Ker je sklopka ključni del avtomobila, je treba takoj opozoriti na kakršen koli znak težave. Torej, škripanje lahko pomeni obrabo kabla, pomanjkanje mazanja ali zlom vilic sklopke.
Pristojno delo s sklopko vam omogoča, da brez posebnih težav upravljate do 75-80 tisoč prevoženih kilometrov. Vendar se lahko iz številnih razlogov zapleti različne resnosti pojavijo veliko prej. Če govorimo o resnih simptomih, ki jasno kažejo, da ta enota avtomobila zahteva nujno popravilo (sklopka "vodi" ali zdrsne), je vredno le v avtohiši. Toda pozorni morate biti na primer, ko sklopka zaškripi.
Glavne vrste škripanja sklopke
Izkušnje z upravljanjem avtomobilov kažejo, da obstajata dve glavni vrsti škripanja sklopke.
1. Squeak, ki ne vpliva na delovanje pogona sklopke ali same enote, tako imenovani "lahki" škripanje. Namesto tega lastnika avtomobila draži le s svojim zvokom.
2. "Močan" ali močan škrip. Običajno jo spremlja tesen pritisk na pedal ali pa hodi v sunkih. Vozniki pogosto govorijo o kliku, ki ga čutijo pri upravljanju stopalke sklopke. Zaradi tega škripanja se lahko pretrga pogonski kabel ali pokvarijo vilice sklopke.
Kako poskusiti sami odpraviti škripanje
Kot pravijo ljudje, ima avto rad mazanje in naklonjenost. Zelo pogosto je razlog za škripanje sklopke ravno pomanjkanje mazanja na drgnjenih površinah. Preizkusite naslednje nasvete izkušenih voznikov.
1. Na sklop pedala iz potniškega prostora nanesite mast WD.
2. Potisnite gumijasto podložko na vilice sklopke, odstranite zatič kabla iz reže, obrišite nakopičeno umazanijo in nanesite grafitno mast na sam kabel in PTFE pušo.
3. Z brizgo poskusite podmazati kabel pod utorom na straneh vilic in stopalke sklopke.
4. Odstranite prtljažnik iz jarma sklopke in z ustreznim mazivom premažite gred in puše, ki se vrtijo. Strokovnjaki priporočajo uporabo aerosolnega molibdena.
Mnogi verjamejo, da je razlog za škripanje konstrukcijska napaka, ki omogoča, da vilice sklopke izvajajo navpične premike z dovolj veliko amplitudo. Sčasoma se vilice spustijo navzdol in ležaj podrgne neposredno ob vhodno gred. Rešitev je centriranje vilic z namestitvijo podložk pravilne debeline v sedež.
Včasih pritisne prst, ki pedal poveže z glavnim valjem. Toda tu si ne morete pomagati z mazanjem. Edina stvar je, ne pozabite na to, ko namestite novo.
Lahko navedete številne druge razloge za škripanje sklopke, vendar v vsakem primeru, če zgoraj opisane preproste manipulacije ne rešijo težave, se obrnite na strokovnjaka.
