Pnevmatike brez zračnic so v zadnjem času vse bolj priljubljene. To je posledica njihove povečane zanesljivosti zaradi pomanjkanja hitre razbremenitve, kar znatno poveča prometno varnost pri visoki hitrosti. Vendar se včasih na cesti lahko zgodi majhna nadloga v obliki predrtja, zato je zelo pomembno vedeti, kako poškodovano gumo popraviti sami.
Potrebno
- - milna raztopina;
- - marker;
- - žepni nož;
- - obliž;
- - sušilnik za lase;
- - čista krpa;
- - lepilo;
- - deske;
- - primež ali objemka.
Navodila
Korak 1
Najprej morate najti mesto vboda. To storite brez odstranjevanja pnevmatike, napolnite kolo in ga poškropite z milnico. Označite kraj, kjer bo nanesena sestava začela pihati mehurčke z markerjem.
2. korak
Nato pnevmatiko odstranite tako, da jo dvignete s platišča. Če želite to narediti, stopite enakomerno in zelo previdno z nogo ob bok pnevmatike vzdolž njenega obsega in jo nato odstranite z rokami. Odstranjeno pnevmatiko temeljito sperite z detergentom in posušite.
3. korak
Z žepnim nožem odstranite predirni predmet s pnevmatike. Nato poiščite oznako, ki ste jo postavili na zunanjo stran in obkrožite mesto vboda s krogom, narišite isti krog znotraj. Tako boste določili kraj, kjer bo obliž pozneje nameščen.
4. korak
Vzemite sušilec za lase in ogrejte poškodovano območje pnevmatike, da površino popolnoma posušite pred ostanki vlage.
5. korak
Čisto krpo namočite v tekoči odbojnik za pnevmatike in območje obliža obrišite s cikličnimi gibi, dokler se guma postopoma ne raztopi in ne obarva krpe. Nemogoče je brušiti notranjo stran pnevmatike, da je ne bi poškodovali.
6. korak
Zdaj lahko greste na območje, ki je pol centimetra širše od obliža. Pazite, da se lepilo dobro posuši.
7. korak
Z obliža odstranite zaščitno folijo, da se s prsti ne dotaknete lepilne strani, in jo previdno prilepite na mesto vboda, kjer je bilo lepilo predhodno naneseno. Postavite deske in 20 minut dobro pritrdite spoj z vijaki ali navadnimi sponkami. Le tako lahko dosežemo želeni rezultat.
