Vžigalna tuljava (babin) je avtomobilski generator, ki je eden glavnih sestavnih delov vžigalnega sistema avtomobilskega motorja. Babin pretvori močan padec napetosti s stikala v visokonapetostni impulz.
Potrebno
- - imbus ključ "10";
- - ohmmeter.
Navodila
Korak 1
Najprej preglejte plastični pokrov vžigalne tuljave za mehanske poškodbe, razpoke, umazanijo, uhajanje olja in pregrevanje. Če kaj najdete, je treba tuljavo zamenjati.
2. korak
Vžigalno tuljavo (klekljanje) lahko preverite, ne da bi jo odstranili iz avtomobila, vendar je po nasvetu izkušenih avtomobilistov, obrtnikov bolje, da jo zaradi udobja odstranite iz avtomobila. Če ga želite odstraniti, vzemite ključ s ključem na "10".
3. korak
Ker je kalemo sestavljeno iz primarnega, sekundarnega navitja in električnih konektorjev, je najprej treba preveriti upornost primarnega navitja vžigalne tuljave, ki sprejema občasno nizkonapetostni tok. Če želite to narediti, morate na nizkonapetostne sponke vaše kleklje priključiti ohmmeter. Ne pozabite, da mora biti upor pri 25 ° C (0,42 ± 0,05) ohma za vžigalno tuljavo 8352,12 in (0,43 ± 0,04) ohma za vžigalno tuljava 3122,3705. Če se razlikuje od standardne vrednosti, jo je treba zamenjati.
4. korak
Nato morate preveriti upornost sekundarnega navitja vžigalne tuljave (kletke), v kateri je induciran visokonapetostni tok. Če želite to narediti, priključite ohmmeter na nizkonapetostni priključek "B" na klekljani in na visokonapetostni priključek. Ne pozabite pa, da mora biti upor pri temperaturi 25 ° C (5, 00 ± 1, 00) kOhm za vžigalno tuljavo 8352.12 in (4, 08 ± 0, 40) kOhm za vžigalno tuljavo 3122.3705. Če se razlikuje od standardne vrednosti, jo je treba zamenjati. Najpomembneje pa je, da ne pozabite odstraniti električnih konektorjev iz vžigalne tuljave.
5. korak
In na koncu še preverite izolacijsko upornost glede "tal". In za to morate na telo kleklje in izmenično na vsak njen terminal priključiti ohmmeter. Če je upor vžigalne tuljave manjši od 50 megohmov, to pomeni, da je okvarjena in je treba namestiti novo.
