Pri Chevroletu morate filter za gorivo zamenjati vsakih 45 tisoč kilometrov, ne glede na starost in skupno prevoženo kilometrino avtomobila. Delo lahko opravite v svoji garaži in porabite le nekaj ur prostega časa.
Filter za gorivo lahko spremenite tudi na terenu. Seveda je zaželena izvedba popravil na inšpekcijski jami, tako je veliko bolj priročno. Če pa v jamo ali nadvoz ni mogoče zapeljati, lahko zadnji del avtomobila dvignete z odklonom ali pa delate s palete.
Pred začetkom del boste morali sprostiti tlak v sistemu za gorivo. Če želite to narediti, odstranite varovalko črpalke za gorivo iz pritrdilnega bloka, zaženite motor in pustite, da se ustavi zaradi pomanjkanja bencina.
Mesto filtra za gorivo
Čeprav večina modelov Chevrolet uporablja tipične filtre za gorivo, se njihova lokacija lahko razlikuje. Na primer, v Lacettiju in Nivi je filter nameščen neposredno pod posodo za gorivo, medtem ko je v Aveu nameščen v motornem prostoru blizu črpalke za gorivo.
Odstranitev pokrova filtra
Filter za gorivo je praviloma nameščen v zaščitnem ohišju, ki je skupaj s kletko zategnjeno z vijakom M6. Na istem mestu je priključena črna ozemljitvena žica. Vijak je treba odviti z 10-imbus ključem, odstraniti obročni priključek in odviti ohišje. Kovinskega nosilca ni treba upogibati: filter je lažje izvleči tako, da ga povlečete po hrbtu.
Odklop cevi za gorivo
Preden odstranite filter za gorivo, ga boste morali odklopiti s cevi za gorivo. Dovodna cev ima črno držalo z dvema žlebovima, v katerih sta nameščena siva zapaha, nameščena na gladkem pritrditvi filtra za gorivo. Pritisniti jih je treba z rokami ali s pomočjo klešč s tankim nosom in jih nežno premakniti s svojega mesta, rahlo stresati cev z ene strani na drugo.
Odhodna cev ima belo držalo s posebnim jezičkom, ki odpira ključavnico. Ta jeziček je treba odtrgati s tankim izvijačem in premakniti konico, nato pa filter enostavno odstraniti. Pri odstranjevanju cevi bodite zelo previdni: plastika je lahko zaradi izsušitve precej krhka.
Namestitev novega filtra
Nov filter vstavite v držalo in nanj priključite dovodne in povratne cevi. Pritrditev se zgodi z rahlim pritiskom, zaslišati je treba klik, ki kaže, da je povezava ključavnice zaprta. Ko so cevi povezane, se filter zapre z ohišjem, ozemljitveni vodnik se namesti na vpenjalni vijak, nakar se slednji z malo truda zategne.
Tlaka v sistemu za gorivo ni treba sprostiti, vendar bo v tem primeru iz cevi odtekla majhna količina bencina, kar lahko povzroči neprijeten vonj v kabini. Če so sponke pokvarjene, boste morali kupiti nove tovarniško izdelane cevi. Žične ali tračne objemke niso dovoljene.
