Oblasti prestolnice bodo nadzorovale promet s sledenjem gibanja državljanov na njihovih mobilnih telefonih. Predvideva se, da bodo informacije o poteh do moskovskega ministrstva za promet posredovali mobilni operaterji.
V začetku leta 2012 se je začelo z oblikovanjem matematičnega modela moskovskih prometnih tokov, ki po pričakovanjih ne bo le pomagal v boju proti zastojem, temveč bo omogočal tudi usklajevanje projektov za postavitev novih poti in gradnjo ceste. "Veliki trije" mobilni operaterji so pozvani, da pomagajo pri ureditvi cestnega prometa.
Poleg tirov mobilnih operaterjev bodo v predvidenem modelu gibanja prevoza v prestolnici uporabljene tudi informacije, pridobljene z meritvami pretoka potnikov v mestnem prometu iz turnej, senzorji intenzivnosti prometa, pa tudi rezultati raziskav prebivalstva. Ti podatki bodo skupaj lahko pripravili interaktivni zemljevid prometa v prestolnici.
Izdelani model bo postal osnova za izračun možnosti za spreminjanje prometa, na primer pri spreminjanju ciklov semaforjev, ustvarjanju novih križišč ali organizaciji prehodov za pešce in kolesarskih poti.
Podoben model se uporablja za boj proti zastojem v Tokiu. Podatki zanj se zbirajo na progah celičnih operaterjev, senzorjih gostote pretoka in cestnih kamerah. Da bi odpravil nenadne zastoje na kateri koli ulici, sistem samodejno ponovno konfigurira semaforske cikle.
Strokovnjaki zdaj razpravljajo o tem, kako upravičeno je takšno sledenje in ali bo ta ideja v skladu z zakonom "O osebnih podatkih". Verjamejo, da četudi celična podjetja oblastem dajo soglasje za zagotavljanje informacij o gibanju njihovih naročnikov, potem z veliko previdnostjo. Trenutno vprašanje zaščite osebnih podatkov telekomunikacijski operaterji postavljajo precej resno in se ne bodo strinjali, da bodo takšne informacije zagotavljali v prilagojeni obliki. To so lahko samo anonimizirani podatki.
