Regulator zavorne sile ("čarovnik") je zasnovan za uravnavanje tlaka zadnjih zavor. Tovor enakomerno porazdeli na zadnja in sprednja kolesa, hkrati pa odpravi blokado koles. Kako torej prilagoditi "čarovnika" na avtomobilu?
Potrebno je
sonda, komplet ključev
Navodila
Korak 1
Prvi korak je preveriti, kako delujejo zavore na vašem avtomobilu. Če želite to narediti, boste potrebovali pomoč prijatelja, da boste spremljali pot vašega avtomobila in kako zavira.
2. korak
Pospešite do 80 km / h in močno zavirajte. Nato vprašajte prijatelja, kako so se kolesa odzvala na zaviranje, vsa zdrsa ali samo sprednja. Če so zavirale le sprednje zavore, je treba "čarovnika" prilagoditi, saj obremenitev koles enakomerno porazdeli tako, da hkrati zavirajo vsa
3. korak
Nato poiščite ravno majhno površino, kjer se bo vaš avto povzpel spodaj. Pozimi je za to idealna proga z valjanim snegom, poleti pa umazana, ravna proga.
4. korak
S seboj vzemite potrebno vijačno orodje in lezite ob avtomobil z glavo blizu zadnjega kolesa. S sondo preverite razmik med čeljustjo "čarovnika" in ploščo, to se naredi za lažje sledenje delu zavor iz reže
5. korak
Odvijte oba vijaka za 13 in če želite v trenutku, ko se zavore aktivirajo prej, približati nosilec "čarovnika" tej plošči in priviti vijake, vendar ne pozabite, da je plošča precej elastična in precej treba si prizadevati
6. korak
Nato spet pospešite in zavirajte, če kolesa še vedno zavirajo neenakomerno, potem je treba razmik med nosilcem "čarovnika" in ploščo še zmanjšati. In če pride do zaviranja avtomobila z enakomerno obremenitvijo sprednjih in zadnjih koles, potem je bila nastavitev "čarovnika" uspešna in dosegli ste želeni rezultat. Vendar ne pozabite, da je treba začasno nastavljati zavorne sile.
