Obstajajo ljudje, ki že desetletja uporabljajo isti avto. To je zlasti starejša generacija, ki slovi po svoji konzervativnosti. In obstajajo tisti, ki avto zamenjajo vsakih nekaj mesecev. Vendar pa po statističnih podatkih povprečni lastnik avtomobila v Evropi avtomobil spreminja vsaka 2-3 leta, v Rusiji - vsakih 5 let.
Takšne statistične podatke je mogoče enostavno razložiti: najbolj priljubljena posojila za avtomobile so za 3-5 let. Po odplačilu posojila za en avto potrošnik razmišlja o nakupu novega. Poleg tega so okoljski davki, sprejeti v Evropi za stare avtomobile, zelo visoki v primerjavi z davki za nove. Poleg tega se stari avtomobil začne pogosteje kvariti in ne izpolnjuje zahtev glede udobja, učinkovitosti in varnosti.
V tej študiji je drugi, pomemben del. Dejstvo je, da je kakovost 5 let starega avtomobila v 80% odvisna od tega, kako je lastnik zanj skrbel. In le 20% prvotne kakovosti avtomobila. Zato si mnogi znani proizvajalci avtomobilov ne prizadevajo več izdelovati avtomobilov "stoletja". Glavna stvar je, da avto ohrani svojo kakovost 5-10 let delovanja. Zato sledi priporočilo za tiste, ki uporabljajo tuje avtomobile - zamenjati avto vsakih 5-7 let ali celo pogosteje. Proizvajalci avtomobilov se sami prilagodijo okusom potrošnikov, vsakih 5-6 let na tekoči trak postavijo nov model avtomobila, po 2-3 letih pa to resno posodobijo.
Glede ugodnosti
Pogoste menjave avtomobila poškodujejo lastnikov žep, saj v prvih 2-3 letih delovanja avto izgubi približno 30% cene, do 5. leta starosti pa lahko izgubi polovico prvotne vrednosti. Zato je nakup 5 let starega poslovnega ali vrhunskega tujega avtomobila donosen. Cena zanj je za polovico nižja kot pri novem, tehnično stanje pa je kar dobro. Da, in njihovi prvi lastniki takšne avtomobile zelo dobro služijo.
Podobne lastnosti imajo okvirji SUV in pickupi. V prvih 5 letih delovanja tudi veliko izgubijo na ceni, struktura okvirja pa omogoča, da avto deluje 30-50 let. Zato lahko 5-10 let starega športnega terenca za malo denarja vzamete za drugi avtomobil, ki bo pozoren na dolgoročno dolgoročno delovanje. Edina pomanjkljivost je, da se lahko SUV-ji in pickupi z okvirji pogosto uporabljajo po cesti ali za prevoz blaga in se resno obrabijo. Zanje ne skrbijo tako dobro kot za prestižne avtomobile.
Glede kilometrine
Določena kategorija ljudi - tovornjaki, taksisti, lastniki minibusov, navdušeni jeepers - bi morali svoj avtomobil menjati veliko pogosteje kot običajni ljudje. Narava delovanja takšnih avtomobilov je bolj intenzivna in stresna ter posledično pospešena obraba. Če se avto uporablja le poleti in samo za potovanja v državo, se tak avto tudi po 10 letih ne bo veliko obrabil.
Glede kakovosti
Kakovosten avtomobil bo zdržal dlje in lastnika ne bo motil s pogostimi okvarami, nekvaliteten bo začel propadati v drugem letu delovanja. Objektivno lahko raven kakovosti ocenimo v skladu z garancijo proizvajalca: dolgoročno jamstvo - visoka kakovost in obratno. Poleg tega so vrhunski avtomobili in SUV-ji z okvirjem sprva zasnovani za dolgoletno brezhibno delovanje, ne pa za beg in kompaktne križance.
