Pravočasna zamenjava šob na VAZ vam bo omogočila, da se izognete prekomerni porabi goriva in znatno povečate vir motorja. Potrebo po zamenjavi določajo številne značilne lastnosti.
Danes je injektor goriva nepogrešljiv atribut vseh motorjev Volga Automobile Plant. Ta sodobni del zagotavlja ekonomičnost avtomobila, izboljšuje njegove operativne lastnosti v primerjavi z modeli uplinjača, ki so postali preteklost. Teoretično lahko šoba brez vzdrževanja služi 70-80 tisoč kilometrov, v praksi pa je treba ob upoštevanju "posebnosti" ruskega bencina po 30-40 tisoč očistiti ta del in do 100 tisoč lahko razmisliti o zamenjavi to.
Znaki nepravilnega delovanja injektorjev
Čas zamenjave injektorjev ni odvisen samo od kakovosti bencina, temveč tudi od pravilnega delovanja drugih enot in celo od načina vožnje, ki vpliva na stopnjo obrabe motorja. Torej, če motor po 30-40 tisoč zagonu deluje normalno, ni treba storiti ničesar vnaprej. A če se avtomobil pogosto nenadoma ustavi, se je poraba goriva povečala in je moč padla, potem je to že razlog za razmislek o zamenjavi injektorjev. Sekundarni znaki so onesnaženi izpušni plini in nehotena sprememba števila vrtljajev motorja. Preden pa začnete zamenjati injektorje, je še vedno priporočljivo opraviti diagnostiko, ker vzrok okvare je lahko v drugih enotah.
Šobe za izpiranje
Ta postopek bo podaljšal življenjsko dobo opisanega dela motorja za vbrizgavanje in vam prihranil nakup dragih novih rezervnih delov. Obdobje naslednjega izpiranja je običajno v območju od 20 do 40 tisoč kilometrov; in če govorimo o času, potem moramo postopek ponoviti vsaj enkrat na leto. Bolje, seveda, če to storite prej. Če se čas delovanja zavleče in se splakovanje začne na primer po 70 tisoč prevoženih kilometrih, lahko čiščenje šob povzroči resne težave. Dejstvo je, da smolnate usedline, ki jih izpere kemija, lahko zamašijo visokotlačno črpalko za gorivo (črpalko za vbrizgavanje), katere popravilo je precej drago, stroški pa neprimerljivi s stroški izpiranja šob ali celo njihove zamenjave.
Bolje je, da diagnostiko opravite v specializiranem tehničnem centru, toda šobe lahko povsem očistite sami: v trgovinah je velika izbira ustreznih izdelkov. Po postopku splakovanja avtomobila se bo moč opazno "povečala", zagon pozimi bo lažji, poraba plina se bo zmanjšala (do 15-20%). Če je torej merilnik hitrosti še daleč od 100.000, je bolj logično očistiti brizgalne, namesto da bi kupili nove.
