Zakaj Se Bo AvtoVAZ Ukvarjal S Proizvodnjo Avtomobilov-igrač

Zakaj Se Bo AvtoVAZ Ukvarjal S Proizvodnjo Avtomobilov-igrač
Zakaj Se Bo AvtoVAZ Ukvarjal S Proizvodnjo Avtomobilov-igrač

Video: Zakaj Se Bo AvtoVAZ Ukvarjal S Proizvodnjo Avtomobilov-igrač

Video: Zakaj Se Bo AvtoVAZ Ukvarjal S Proizvodnjo Avtomobilov-igrač
Video: Новинки АВТОВАЗА - 5 новых моделей до 2025. Что ждать? 2024, November
Anonim

Odprta delniška družba AvtoVAZ avtomobile proizvaja že skoraj pol stoletja - od leta 1966. Kljub nenehnim pogovorom o krizi v ruski avtomobilski industriji dobiček tega koncerna v zadnjih letih celo raste. Toda največji proizvajalec domačih majhnih avtomobilov še naprej išče nove načine za promocijo svojih izdelkov, ki zdaj vključujejo tudi proizvodnjo igrač.

Zakaj
Zakaj

Domači avtomobilski gigant s pomočjo igrač in zbirateljskih modelov svojih avtomobilov načrtuje promocijo znamke Lada na ruskem in tujem trgu. V ta namen je AvtoVAZ registriral več kot ducat blagovnih znamk že izdelanih in načrtovanih le za izdajo modelov tudi v razredu "Igre in igrače" Mednarodne klasifikacije blaga in storitev.

Delniška družba je z avtomobilskimi proizvajalci in razvijalci že sklenila več sporazumov o pravici do uporabe blagovnih znamk, ki jih je registrirala avtomobilska družba. Eden od teh partnerjev bo skupina podjetij Grand Toys s sedežem v istem mestu kot proizvajalec najbolj priljubljenih ruskih majhnih avtomobilov. Izdelovalci igrač so avtomobilskemu velikanu že predstavili predprodukcijsko različico enega od modelov - Granta. Naslednji na vrsti so Kalina, Largus, Priora in drugi. Začetek proizvodnje modelov igrač je načrtovan za letos, vendar niti natančen datum niti predvideni obseg proizvodnje še nista navedena.

Predstavnik AvtoVAZ-a je dejal, da koncern proizvodnje modelov igrač avtomobilov ne obravnava kot način zaslužka, temveč le kot sredstvo za promocijo znamke na čim več načinov. Največji proizvajalec osebnih avtomobilov v celotni vzhodni Evropi je lani proizvedel približno 580.000 avtomobilov in v Rusiji povečal prodajo za 10,6%. Po MSRP (Mednarodni standardi računovodskega poročanja) je dobiček koncerna za končano leto znašal 6, 7 milijarde rubljev. Vendar pa lahko proizvodne zmogljivosti avtomobilskega velikana, ki zaposluje približno 66.000 delavcev, letno sestavijo več kot 800.000 majhnih avtomobilov.

Omeniti velja, da je pred nekaj leti predstavnik sindikata Unity, ki deluje pri AvtoVAZ-u, predlog ministrstva za industrijo in trgovino, da bi v podjetju organizirali proizvodnjo igrač in koles, označil za ponižujoč.

Priporočena: