Po zadnjih podatkih Echelon Geolife se je povprečna hitrost gibanja vozil v Moskvi v zadnjem času zmanjšala za 4-15%. Kaj je razlog za to in zakaj so Moskovčani potovali veliko počasneje?
Pred letom dni so mestne oblasti sporočile, da je najpomembnejša naloga boj proti zastojem. Zastoji na moskovskih avtocestah ne dovoljujejo premikanja vozil z določeno omejitvijo hitrosti.
Kljub temu se je v zadnjem letu hitrost gibanja po osrednjih avtocestah prestolnice vztrajno zmanjševala. Župan prestolnice Sergej Sobjanin je aprila 2012 objavil odločitev mestnih oblasti, da ustvarijo mrežo plačljivih parkirišč. Ta ukrep bo po njegovih besedah pomagal odpraviti zastoje in znatno pospešil gibanje.
Popolna odprava brezplačnih parkirnih mest bo potekala šele do januarja 2013. Testna parkirišča se bodo v središču prestolnice pojavila šele novembra. Zato so avtomobili trenutno še vedno parkirani na kaotičen način. To vodi do nastanka zastojev, ki zmanjšujejo hitrost gibanja osebnih in javnih vozil.
Nemogoče je reči, da prizadevanja mestnih oblasti za zmanjšanje zastojev na moskovskih avtocestah niso prinesla rezultatov. Rekonstrukcija cest med Tretjim transportnim obročem in Vrtnim obročem ter povečanje parkirnih mest na račun pločnikov za pešce so prinesli določene rezultate. Ob koncih tedna se na osrednjih mestnih avtocestah hitrost gibanja vozil poveča za 7,5 odstotka.
Žal se ob delavnikih, zlasti v času prometnih konic, spet oblikujejo zastoji in vozila se začnejo premikati zelo počasi. Enako je opaziti znotraj vrtnega obroča. Ne glede na dan v tednu je hitrost gibanja za 15% nižja od mestne.
Kako bo plačano parkiranje vplivalo na povečanje hitrosti v središču prestolnice, bo pokazal čas. Mestne oblasti zelo upajo, da bodo ukrepi, sprejeti za odpravo zastojev, pomagali Moskovčanom, da se bodo veliko hitreje premikali na lastnih in javnih vozilih.
