Magnetni zaganjalnik je naprava za daljinsko upravljanje močnostnih obremenitev (najpogosteje elektromotorji). V avtomobilu je zaganjalnik zasnovan za krmiljenje asinhronega elektromotorja z rotorjem z veverico. Poleg tega zaganjalnik zagotavlja zaščito pred preobremenitvijo motorja in signalizira njegovo delovanje. Zaganjalniki se razlikujejo po namenu, razpoložljivosti dodatnih funkcij, odpornosti na zunanje vplive, trenutni vrednosti, obratovalni napetosti.
Navodila
Korak 1
Izbira po seriji elektromagnetnih zaganjalnikov. Od domačih začetnikov so najpogostejši PML, PM12 in PMU. Od tujih - Siemens, Legrand in ABB.
2. korak
Izbira zaganjalnika za obremenitveni tok, ki ga lahko preklopi (vklopi in izklopi). Za avtomobile se uporabljajo zaganjalniki 1 magnitude s preklopnimi tokovi 10 in 16 A. Upoštevajte, da mora biti ta vrednost večja od največjega toka elektromotorja ali druge električne naprave.
3. korak
Izbira zaganjalnika glede na delovno napetost tuljave, ki mora ustrezati napetosti električnega tokokroga avtomobila. V tem primeru je standardna vrednost napetosti ~ 24 V.
4. korak
Izbira zaganjalnika po številu pomožnih kontaktov, ki naj bo enako številu kontaktov v krmilnem vezju. Stiki za navezovanje in prekinitev se štejejo ločeno. Če število kontaktov ni dovolj za povezavo s krmilnim vezjem, lahko uporabite poseben nastavek. Ta priključek za kratek čas upočasni delovanje kontaktov in zaganjalnik lahko uporabite kot časovni rele.
5. korak
Izbira zaganjalnika glede na stopnjo zaščite pred škodljivimi vplivi okolja (IP).
6. korak
Izbira zaganjalnika za prisotnost ali odsotnost termičnega releja je odvisna od tega, ali tehnološki način delovanja nadzorovanega elektromotorja omogoča preobremenitev.
7. korak
Izbira zaganjalnika za prisotnost ali odsotnost vzvratne vožnje je odvisna od tega, ali je krmiljeni elektromotor reverzibilen ali ne.
8. korak
Izbira zaganjalnika za dodatne krmilne elemente (gumbi, signalne lučke) je odvisna od uporabnikovih želja in pogojev delovanja.
9. korak
Izbira zaganjalnika glede na razred vzdržljivosti je odvisna od tega, ali bo namenjen preklapljanju bremena v načinu pogostega delovanja. Pri velikem številu zagonov in zaustavitev na uro je priporočljivo izbrati brezkontaktne zaganjalnike.
