Tako se zgodi, da morate nekam iti, zaganjalnik pa ne želi obračati motorja vašega avtomobila. Vzrok morda ni preveč resen in pogosto lahko težavo odpravite sami. To še posebej velja za začetnike, ki so ravno sedli za volan in se še niso prilagodili avtomobilskemu življenju.
Navodila
Korak 1
Zagon VAZ lahko preverite na več načinov:
Dva največja terminala na zaganjalniku zaklenite s ključem ali izvijačem. Če se ob zapiranju kontakti zažgejo in zaganjalnik ne deluje, nadaljujte z naslednjimi metodami:
- Priključki na bateriji so morda oksidirani. Preprosto jih olupite z brusnim papirjem ali nožem.
- Poskusite zamenjati rele zaganjalnika.
- Preverite žico, ki gre na rele zaganjalnika. Terminal za to žico se nahaja na dnu zaganjalnika in je od zgoraj lahko neviden.
2. korak
Ko so terminali zaganjalnika zaprti, se obrača, vendar počasi.
- Baterija se je izpraznila. Zamenjajte baterijo ali jo napolnite. Pol ure polnjenja je dovolj za zagon avtomobila.
- Zlomljeni kontakti v napajalnih vezjih zaganjalnika. Preverite celovitost vseh žic, ki vodijo do njega.
3. korak
Pri poskusu zagona avtomobila se zaslišijo značilni kliki.
- Baterija se je izpraznila. Zamenjajte ali napolnite.
- Ohlapni kontakti žic, ki gredo na zaganjalnik. Preverite vse povezave in po potrebi zategnite.
- Če ti ukrepi niso pomagali, zamenjajte magnetni rele.
4. korak
Po zagonu avtomobila zaganjalnik še naprej deluje. V tem primeru takoj ugasnite motor in izklopite kontakt.
- Zamenjajte magnetni rele. Najverjetneje so se stiki v njem držali skupaj.
5. korak
Prav tako v vseh primerih preverite stikalo za vžig. Po potrebi je treba očistiti vse kontakte, ki gredo do ključavnice. Hkrati ne prekinite zaporedja njihove povezave.
V večini primerov takšna dejanja omogočajo preverjanje zaganjalnika VAZ. Toda včasih je vseeno bolje uporabiti storitev strokovnjakov, ki bodo na posebnem stojalu preverili in ugotovili pravi vzrok okvare. Na zalogi naj bodo tudi delujoči zaganjalnik in napolnjena baterija. Čeprav je ponarejen, se bo izognil številnim težavam.
