Danes je gorsko kolesarjenje zelo priljubljen šport, v katerem uživa veliko število ljudi. Če se odločite pridružiti ljubiteljem kolesarjenja, se najprej odločite, v kakšnih pogojih in v kakšnem slogu ga boste vozili. Izbrani model koles naj ustreza vašim potrebam in finančnim zmožnostim, zato nekaj nasvetov za njegovo izbiro ne bo odveč.
Gorska kolesa
Sodobni proizvajalci gorskih koles izdelke razdelijo v razrede, tako da kupec lahko določi izbiro, pri čemer se osredotoči na svoje individualne želje in znesek, ki ga je pripravljen zapraviti za res dobro kolo. Stroški gorskih koles se gibljejo od 150 do 7 tisoč dolarjev za en proizvodni model. Vsaka funkcionalna lastnost ima svojo ceno in omejitev, pod katero so izključene vse druge možnosti.
Pri izbiri gorskega kolesa ni priporočljivo fanatično varčevati, saj to običajno vodi do dodatnih stroškov.
Najbolj priljubljen in kakovosten model gorskega kolesa je univerzalno lahko kolo z enim vzmetenjem. Imenujejo ga tekaško kolo, ki se od kolegov razlikuje po široko narebrenih pnevmatikah in 26-palčnih platiščih. Poleg tega so vsi tovrstni modeli opremljeni z dobro dušenimi sprednjimi vilicami. Kolo XC je vsestransko uporabno za vsako vožnjo - tudi za kolesarjenje po cestah in parkih, ki nimajo popolnih cest.
Značilnosti tekaškega kolesa
Ko prvič vozite gorsko kolo, ga morate voziti in pozorno poslušati kolo. Ne sme oddajati trenja, škripanja in drugih tujih zvokov. Če je kolo tiho, ga lahko varno kupite. Po prevoženih prvih tridesetih kilometrih je priporočljivo opraviti vzdrževanje - namazati verige in kabelske majice, zategniti napere, prilagoditi prestavljanje itd.
Vzdrževanja ni treba opraviti takoj po nakupu kolesa - veriga in zvezde se morajo za bolj jasno ujemanje med seboj "podrgniti".
Poleg tega morate spremljati črpanje kamer, ki morajo biti za gorska kolesa izražene v značilnostih od 3, 5 do 5 atmosfer. Premajhen pritisk v njih lahko pri udarcu v luknjo poškoduje platišče kolesa. Prevelik pritisk bo pospešil obrabo pnevmatik, povečal nevarnost predrtja in zmanjšal udobje vožnje - prenapihnjeno kolo ne bo dovolj absorbiralo manjših razpok na cesti, še posebej, če kolo ni opremljeno s sprednjimi vilicami, ki blažijo udarce. Če so bila kolesa pred kratkim napihnjena in je pritisk skoraj izginil, se morate obrniti na kolesarsko delavnico, kjer bodo kolesarske kamere pregledali zaradi mikro predrtja ali okvare bradavice.
