Številne nesreče s skuterji povzročijo neizkušeni vozniki začetniki. Glede na to, da je skuter med mladimi najbolj priljubljena oblika prevoza, to ni presenetljivo. Zato se je treba naučiti, kako najbolje upravljati skuter, še posebej, ker skuter v nasprotju z avtomobilom lastnika nikakor ne ščiti pred poškodbami v nesreči.
Navodila
Korak 1
Najprej se morate zavedati, da od dobrega tehničnega stanja skuterja ni odvisen samo njegov videz, temveč tudi vodljivost, okretnost in predvidljivost. Pred odhodom preverite nivo vseh tekočin. Raven olja je treba spremljati še posebej natančno, da se izognete težavam z zaseženim motorjem. Pazite tudi na stanje tekalne plasti. Skuter zaženite na stojalu ali sredinskem stojalu, da se med ogrevanjem motorja izognete nenamernim premikom, kar je treba storiti po daljših obdobjih parkiranja.
2. korak
Skuter ni opremljen z menjalnikom, zato vam ni treba skrbeti za menjavanje prestav - hitrost nadzoruje ročica za plin. A zavirati z motorjem ne bo mogoče, zato je vse upanje le za sprednje in zadnje zavore. Mimogrede, zmotno je misliti, da je bolje, da ne uporabljamo sprednje zavore, saj lahko obstaja nevarnost, da se prevrne. Pravzaprav je zaradi neenakomerne porazdelitve voznikove teže med kolesi izkoristek sprednje zavore skoraj za tretjino večji, zato je vredno zavirati z obema. Če ne potrebujete pike, ampak le zmanjšanje hitrosti, je najboljša možnost gladko pritiskanje na ročico sprednje zavore.
3. korak
Ovinke je treba vnesti šele, ko končate zaviranje. Pri zavijanju z ročico za plin prilagodite hitrost, sicer tvegate padec. Nagib telesa naj bo enak nagibu skuterja. Med vožnjo ne pozabite, da je v Rusiji za skuterje z zmogljivostjo motorja manj kot 50 kubičnih centimetrov dodeljen enak odsek ceste kot za kolesarje - skrajni desni pas, čim bližje robu ceste. V resnici je bolje, da ostanemo približno na sredini desnega pasu, da se izognemo nenadnim srečanjem s pešci, vrati avtomobilov, luknjami in nevihtami.
4. korak
Poskusite prečkati tramvajske proge pod skoraj ravnimi koti, saj pri vstopu pod ostrim kotom obstaja velika verjetnost padca. Pazite, da v dežju ne vozite po progah, saj so lahko zelo spolzke.
