Znak, da začne disk sklopke goriti, je značilen vonj v notranjosti vozila. Vzroka poškodbe diska ni težko ugotoviti, obstajata le dva: bodisi tovarniška napaka bodisi dejanja voznika.
Najpogostejši razlog je poskus voznika začetnika, da skozi sklopko zmanjša hitrost avtomobila. "Kotliček" v tej situaciji deluje z obema stopalkama - stopalko zavore in stopalko sklopke. Hkrati naredi minimalne spremembe hitrosti, zato se disk sklopke zelo hitro pokvari. Da bi se izognili takšnim težavam in se takoj začeli voziti takoj po nakupu avtomobila, se morate naučiti preprostih pravil, katerih spoštovanje bo zagotovilo, da bo disk sklopke zdržal zelo dolgo. mora ustrezati hitrosti, s katero se vozi vaš avto. Če na primer vozilo miruje in se ne premika, mora biti vozilo v nevtralni hitrosti. Ta napaka je zelo značilna za neizkušene voznike, ki jih delajo v križiščih pred semaforji, čakajo na zeleno luč in začetek gibanja. Namesto da bi se premaknili v nevtralno hitrost, junaško držijo stopalko sklopke. V tem primeru, ko se disk sklopke iztisne, bo najverjetneje prišlo do rahlega stika diskov. S tem dejanjem začnete disk sklopke, grobo rečeno, zažgati. Podobna situacija se lahko pojavi tudi, če se vaš avto zatakne v blato ali globok sneg in začnete intenzivno delati s sklopko pri visokih vrtljajih motorja in jo tu in tam pritisniti. Zato se ljubitelji ribolova in lova, zlasti v jesensko-zimskem obdobju, pogosto izkažejo za stranke avtomobilskih storitev. Z drugimi besedami, človeška napaka povzroči, da sklopka gori. Kljub temu voznikov začetnikov ne bi smelo skrbeti, da lahko disk sklopke predčasno odpove, kljub vsemu pa ima ročni menjalnik prednosti pred samodejnim menjalnikom. Na primer, če se avtomobil s strojnico iz več razlogov ni vžgal, ga je mogoče vleči zelo malo časa in na omejeni razdalji, saj bo vleka avtomobila privedla do okvare strojnice. Avto z ročnim menjalnikom je glede tega bolj zvest.
