Zamenjava sklopke na avtomobilu VAZ-2108 se izvede, ko je pogon ali gnani disk uničen. Za izvedbo del boste potrebovali kontrolno jamo ali nadvoz, ker morate odstraniti menjalnik.
Potrebno
- - nastavljene tipke;
- - dvigalka;
- - delovna mesta za podporo;
- - izvlečniki za kroglične zglobe in krmilne palice;
- - ostanki;
- - kladivo;
- - izvijači;
- - stari zglob CV;
- - naprava za centriranje diska;
- - nov komplet sklopke;
- - prečka s kablom.
Navodila
Korak 1
Vozilo postavite na pregledno jamo ali nadvoz. Najprej odklopite baterijo. Odstranite sprednja kolesa. Doma jih je treba odstraniti enega za drugim, najprej dvigniti stran na dvigalko in nato nadgraditi stojalo pod telo. Odvijte kroglične spoje in vezne drogove iz opornikov amortizerja. Zdaj, ko je stojalo prosto, ga morate z ostrim gibom izvleči iz zunanjega zgloba. Potem morate odstraniti notranje zglobe. Najprej eno odstranite in jo zamenjajte s prazno. Ne odstranjujte obeh zglobov hkrati.
2. korak
Odklopite ozemljitveno žico od motorja do škatle. Odstranite zaganjalnik tako, da odvijete pritrdilno matico napajalnega kabla in tri matice, ki ga pritrdijo na blok sklopke. S tipko 19 odvijte štiri vijake, s katerimi je škatla pritrjena na motor. Za zdaj se ni treba bati, da bo menjalnik padel, saj sloni na vhodni gredi in na blazini. Zdaj odklopite pogon merilnika hitrosti in žice, ki gredo na stikalo za vzvratno vožnjo. In ne pozabite na oprijem ročice menjalnika.
3. korak
Na vrh nape namestite prečko in nanjo privežite menjalnik. Odvijte blazino, na kateri je nameščena škatla. Zdaj lahko začnete odstranjevati škatlo iz motorja. To je lahko precej težko, saj se vhodna gred včasih "prilepi" na disk sklopke. Poskusite škatlo enakomerno potegniti, da ne bo šlo po zlu. Lahko se zatečete k pomoči partnerja, ki bo nagnil blok motorja. Kasneje, ko postavite škatlo, lahko tudi nagnete blok motorja.
4. korak
Odstranite menjalnik in ga odstavite. Na vhodni gredi boste videli sprostitveni ležaj, ki ga je treba zamenjati, tudi če deluje. Kmalu lahko postane neuporaben, ob delujočem motorju se bo pojavilo tuje brnenje. Zdaj pa do samega primeža. Vodilno gred pripravite vnaprej, da centrirate disk sklopke. Odstranite šest vijakov, s katerimi je košara pritrjena na vztrajnik. Zdaj odstranite košaro in disk sklopke.
5. korak
Namestite novo košaro in disk, namestite šest novih vijakov vztrajnika košare. Zdaj namestite vodilno napravo. Ko se centrirate, lahko začnete zategovati vijake. Poskusite enakomerno priviti, da se košara ne pokvari. Šele po privitju zadnjega vijaka je mogoče vodilno gred odstraniti. Nato je menjalnik nameščen v obratnem vrstnem redu demontaže.
