Hladilna tekočina v avtomobilu VAZ-2110 ima določeno življenjsko dobo. Če je raven antifriza v rezervoarju padla pod priporočeno hitrost ali se je na površini tekočine pojavil oljni film, se je barva spremenila - čas je, da jo zamenjate.
Potrebno
- - komplet ključev
- - zaščitne rokavice
- - čiste krpe
- - posoda za odvajanje tekočine
- - antifriz
Navodila
Korak 1
Hladilni sistem avtomobila VAZ-2110 bo zagotovil nemoteno delovanje le, če je pravilno servisiran in izvedeni preventivni postopki, ki vključujejo pravočasno zamenjavo antifriza. Pomembno je vedeti, da ko morate hladilno sredstvo zamenjati sami, mora biti motor zagotovo ohlajen. Priporočljivo je, da dela izvajate z odstranjenimi terminali akumulatorja in v zaščitnih rokavicah. antifriz je strupena snov.
2. korak
Najboljša lokacija avtomobila je nad pregledno jamo ali na tehničnem nadvozu. Če to ni mogoče, naj bo stroj postavljen na katero koli ravno površino. Če se vozilo nahaja na klancu, je pomembno, da je sprednji del vozila nekoliko višji od zadnjega. Preden začnete z deli za samostojno zamenjavo antifriza, morate krmilni ročaj salonske peči premakniti v skrajno desni položaj in poskrbeti za pripravo posebne posode za odvajanje izrabljene tekočine.
3. korak
Da bi zagotovili dostop do odtočnega čepa bloka cilindra VAZ-2110, morate najprej odstraniti modul bloka vžiga skupaj z nosilcem. Ko ste pod motor postavili posodo za odvajanje izrabljene tekočine, lahko nadaljujete z naslednjimi koraki: odstrani se čep ekspanzijske posode, po katerem se odvije protiprazni čep iz bloka motorja.
4. korak
Ko izpraznite vso odpadno tekočino iz motorja, obrišite čep, blok valja in odtočne luknje s čisto krpo. Potem morate iz hladilnika izprazniti antifriz - odtočna posoda je nameščena pod radiator, čep je odvit, odtočna luknja je obrisana iz brizg hladilne tekočine. Vsa drenažna dejanja morajo biti hitra in previdna, sicer obstaja možnost močnega brizganja avtomobilskega generatorja z izpraznjenim antifrizom. Da se v hladilnem sistemu ne bi pojavili zračni čepi, ki preprečujejo, da bi novi antifriz napolnil celoten sistem, je treba storiti naslednje: v vozilih za vbrizgavanje VAZ-2110 popustite sponko in odklopite dovodno cev za hladilno tekočino na njenem pritrdilu točka z ogrevalnim nastavkom dušilnega ventila; pri avtomobilih z uplinjačem VAZ-2110 se cev na mestu pritrditve odstrani z ogrevalnim priključkom uplinjača.
5. korak
Po tem so vsi čepi tesno zategnjeni, hladilni sistem pa napolnjen z novim antifrizom: tekočina se vlije na raven, ki jo priporoča proizvajalec. Po privitju pokrova ekspanzijske posode in zamenjavi dovodne cevi za hladilno tekočino in vžigalnega modula s terminali akumulatorja je treba motor ogreti na delovno temperaturo - dokler se ventilator ne vklopi. Če so v sistemu zračne zapore, se lahko raven antifriza zmanjša. V tem primeru je treba motor ugasniti in dodati hladilno tekočino v zahtevani količini.
6. korak
Če se je na napravi, ki prikazuje temperaturo hladilne tekočine, puščica premaknila v rdeče območje, vendar se ventilator ne vklopi, potem lahko zrak, ki prihaja iz peči v kabini, uporabimo za diagnosticiranje verjetnega vzroka te težave: če zrak je vroč, potem ventilator sam morda ne deluje; če je zrak hladen, bi lahko v sistemu nastala velika zračna zapora. Če želite odstraniti čep, je potrebno motor hladiti, zelo previdno odviti pokrov ekspanzijske posode, ponovno odklopiti dovodno cev za zmrzovanje in dodati tekočino v rezervoar na želeno raven.
