VAZ 2105 spada v kategorijo poceni avtomobilov. Zato ni vedno priporočljivo najeti strokovnjakov za zamenjavo sklopke. Če upoštevate preprosta pravila, potem lahko vse delo opravite samostojno.
Življenjska doba sklopke avtomobila ni odvisna samo od števila prevoženih kilometrov - najprej trajanje tega pomembnega sestavnega dela katerega koli avtomobila določajo pogoji delovanja, zlasti stopnja obremenitve menjalnika. Pogosteje kot voznik nenadoma spelje s semaforja, hitreje se bo obrabil disk sklopke in ne samo on. Prej se boste morali ukvarjati s popravili in v primeru, ko se avto aktivno uporablja v mestu (na primer kot taksi). Ko prilagajanje prostega kolesa na VAZ 2105 ne pomaga, pomeni, da je čas, da začnete tesno popravljati sklopko.
Odstranjevanje delov sklopke
Vsa dela je najbolje opraviti na kontrolni jami ali z uporabo druge možnosti - preleta, dvigala. Če ste morali takšno delo opraviti na terenu, potem morate zagotoviti varnost - po dvigu stroja na dvigalko pod telo postavite oporo (na primer v obliki konoplje).
Preden začnete z delom, odstranite priključek "minus" iz akumulatorja. Nato odvijte matice, s katerimi je pritrjen pokrov zračnega filtra, in ga odstranite: tako boste lažje odstranili zaganjalnik. Ko je odstranjen, lahko greste v salon, kjer boste morali ročico menjalnika sprostiti s pokrovov in s pritiskom na palico s tankim izvijačem odstraniti blokirno pušo in izvleči ročico.
Pod strojem je treba izvesti naslednje postopke. Najprej odstranite gred propelerja z menjalnika zadnje osi, tako da odvijete 4 pritrdilne vijake. Nato odklopite nosilec za pritrditev prednje cevi dušilca na menjalnik. Nato s ključem na "13" odvijte matice, ki pritrjujejo vmesno gred ("zunanji" ležaj), in odstranite kardan. Zdaj se lahko približate škatli; odvijte vijake, s katerimi je valj sklopke pritrjen na škatlo, in ga odmaknite vstran, ne da bi ga razstavili. Med potjo odklopite kabel merilnika hitrosti (v bližini je) in pod kontrolno točko pripravite prečni nosilec (na primer debela plošča).
Še naprej je treba odviti 4 vijake, s katerimi je škatla pritrjena na motor, in izvleči menjalnik, pri čemer smo predhodno odstranili vzvratne žice. Dostop do sklopke je odprt: odvijte vijake, ki pritrjujejo zaščito sklopke, in odvijte tlačno ploščo, tako da odvijete 6 vijakov. To je to, izvlečete lahko disk sklopke in košaro.
Ocena stanja sklopke, montaža
Po končanem razstavljanju ocenite stanje odstranjenih delov. Najbolje je zamenjati sklop sklopke in sklop košare. Ob tem je treba dodati, da pri modelih VAZ z zadnjim pogonom sklopka "živi" veliko dlje kot pri tistih s pogonom na sprednji kolesi. Zato se boste z zamenjavo delov v kompletu za dolgo časa rešili težav s sklopko.
Montaža se izvede na glavo. Pomembne točke: pri roki morate imeti vhodno gred iz starega menjalnika ali poseben trn za centriranje diska. V zameno je nameščen s štrlečim delom na menjalnik.
