Preverjanje delov krmiljenja je nujen ukrep in bi moral postati navada. Ker je obratovalnost krmilnega mehanizma v veliki meri odvisna od vas, od tega, kako pravočasno ugotovite okvare, je zelo priporočljivo vsaj enkrat na teden pregledati dele in njihove povezave v krmilnem sistemu.
Preverjanje zračnosti krmiljenja
Če želite preveriti zračnost, sprednja kolesa vozila postavite v naravnost. Vzemite izvijač z režami z dolgo gredjo in ga prilepite na armaturno ploščo z rezilom, usmerjenim proti volanu. Zdaj previdno obračajte volan na eno in drugo stran, dokler se kolesa ne začnejo obračati. V trenutkih začetka obračanja koles s kredo ali nitjo označite meje proste igre na obroču volana. Izmerite razdaljo med oznakama in določite prosti hod volana, ki ne sme presegati 15 mm. Če je pot prostega kolesa večja od 15 mm, morate preveriti stanje krmilne letve, vezalnih drogov in koncev, ležajev pesta sprednjih koles in vrtljivih krakov.
Nato volan pod majhnim kotom ostro sunkovito odrgnite z ene strani na drugo. Prepričajte se, da ne trka na kardanskih zglobih volanskega droga in krmilnem mehanizmu. Po potrebi privijte ohlapne pritrdilne elemente ali okvarjene dele zamenjajte z novimi.
Preverjanje stanja krmilnih konic
Za izvedbo tega preverjanja boste potrebovali pomočnika. Vzemite 2 dvigala in dvignite sprednji del avtomobila. Napravo pritrdite na podporna stojala. Če imate na voljo dvigalo, ga uporabite.
Prosite pomočnika, da se prijema za kolo in ga močno sunka v vodoravni ravnini, tj. zadnji del kolesa potegnite k sebi, sprednji del pa stran od sebe. Med tem položite roko na telo krogličnega zgloba krmilne konice in nihajne roke in ocenite njuno medsebojno gibanje med seboj. Če se vam zdi, da se kroglični zglob prosto giblje, takoj zamenjajte krmilno konico.
Zamenjajte tudi krmilno konico, če med pregledom opazite, da se je prtljažnik krogličnega zgloba strgal.
Preverjanje stanja volanske letve in mehanizma za nastavitev volana
Preverite stanje prtljažnika krmilne letve. Če izgubi elastičnost, je strgan ali razpokan, ga zamenjajte.
Zdaj preverite mehanizem za nastavitev volana. Spustite ročico za nastavitev volana. Krmilni drog se mora gladko premikati gor in dol, brez zatikanja ali sunkov. Dvignite ročico za nastavitev volana. Krmilni drog mora biti varno zaskočen v nameščenem položaju.
