Voznik v prostem teku je za voznika več kot nujen, zlasti kadar vozi po mestnih cestah z veliko semaforji in prehodi za pešce. Nezmožnost zastoja avtomobila v obdobjih kratkotrajnih postankov znatno ovira gibanje. Do okvare prostega teka lahko pride zaradi okvare posebnega senzorja, odgovornega za to funkcijo. V primeru okvare jo je treba čim prej zamenjati.
Potrebno
- - senzor števila vrtljajev v prostem teku;
- - križni izvijač;
- - motorno olje.
Navodila
Korak 1
Napravo postavite na ravno površino. Pritisnite parkirno zavoro. Ko končate vse priprave, odprite pokrov avtomobila in poiščite nadzor hitrosti v prostem teku. V večini avtomobilov se nahaja na ohišju dušilke (najdete ga tako, da do konca pritisnete na stopalko za plin). Odklopite negativni priključek iz akumulatorja, to bo preprečilo kratek stik v napajanju motorja.
2. korak
Odstranite sklop plina, da olajšate zamenjavo senzorja vrtljajev v prostem teku. Regulator je pritrjen s tremi vijaki. Odviti jih je treba s Phillips izvijačem proti sklopu dušilke. Bodite previdni, saj lahko pri nekaterih modelih vozil eden od vijakov vzporedno drži nosilec kabelskega snopa. Nato regulator previdno odstranite iz cevi za plin.
3. korak
Pred namestitvijo novega senzorja očistite umazanijo z zračnega prehoda ohišja dušilke in pritrdilne površine O-obroča. Previdno preglejte tesnilo, če se na njem pojavijo razpoke, odrgnine ali znaki obrabe, ga je treba zamenjati. Pred namestitvijo je treba tesnilni obroč temeljito namazati z motornim oljem.
4. korak
Namestite tesnilni obroč na luknjo v sklopu dušilke. Nato vanj vstavite novi senzor števila vrtljajev v prostem teku. Zdaj varno privijte pritrdilne vijake. Ne pozabite pritrditi nosilca kabelskega snopa. Privijte sklop dušilke na svoje mesto. Preverite, ali so vsa pritrdilna mesta pravilna in tesna. Zdaj nataknite negativni terminal na akumulator in poskusite zagnati motor.
