Nestabilno delovanje motorja v prostem teku povzroča veliko zaskrbljenosti voznika, ki je prisiljen med krajšimi postanki na semaforjih, zlasti na nagnjenih cestah, z eno nogo pritisniti na zavoro, z drugo pa plin. da se avto ne kotali in ne ustavi.
Potrebno
kodrasti izvijač
Navodila
Korak 1
Vsak od nas je tovrstne manifestacije večkrat opazoval od zunaj in zagotovo je vsaj enkrat sam prišel v podobno situacijo. Če ga imenujemo udobno, je malo verjetno, da bo komu uspelo voziti avto, katerega motor ne zmore stabilnega števila vrtljajev v prostem teku. Razlog je praviloma v okvarjenem senzorju hitrosti v prostem teku, ki ga takoj zamenjamo.
2. korak
Zato ob prvi priložnosti avtomobilist obišče avtomobilsko trgovino, kjer pridobi nov senzor prostega teka, da nadomesti okvarjen del elektroenergetskega sistema.
3. korak
Nato se pokrov dvigne in ozemljitveni kabel se odklopi od akumulatorja.
4. korak
Nato se blok z električnimi žicami odklopi od senzorja števila vrtljajev v prostem teku, ki se nahaja v ohišju dušilke.
5. korak
Nato se z izvijačem odvijeta dva vijaka, s katerima je določen del pritrjen na telo enote, in senzor je razstavljen.
6. korak
Zamenjava tesnilnega obroča je nov senzor nameščen na prvotno mesto.
7. korak
Po zategnitvi obeh pritrdilnih vijakov in pritrditvi električnega bloka nanj bo novi senzor števila vrtljajev v prostem teku spet zagotovil pogoje za ustvarjanje stabilnih vrtljajev motorja v prostem teku.
