Katalizator v izpušnem sistemu motorja je votla kovinska konstrukcija s kompleksno keramično mrežno strukturo znotraj. Zaradi povečane površine kontaktne površine, skozi katero nastajajo izpušni plini, se v njej delci goriva oksidirajo in izgorejo. Posledično se zmanjša količina emisij škodljivih snovi v ozračje.
Potrebno
- - ključi 13 in 17 mm,
- - kladivo,
- - dleto.
Navodila
Korak 1
Ker je cena originalnih katalizatorjev v prodaji precej visoka zaradi vsebnosti plemenitih kovin, kot so platina, paladij itd., V njihovem keramičnem satju, potem lastniki v primeru okvare določenega elementa izpušni sistem, za zamenjavo kupite neoriginalne nadomestne dele (so veliko cenejši) ali odvodnik plamena. Najenostavnejša možnost je, da satje izbijemo iz dogorevalca.
2. korak
Razlogi za okvaro katalizatorja so:
- izguba motorne moči zaradi težkega prehoda plinov skozi zamašene satje, - tuji ropotajoč zvok z dna avtomobila, ki ga ustvarjajo kosi odlomljene keramike v ohišju naprave.
3. korak
Po pojavu teh znakov se stroj postavi na pregledno jamo, nadvoz ali dvigalo. Z dna avtomobila je odvit nosilec katalizatorja, ki je praviloma v sistem pritrjen s prirobnicami ali stiskalnimi objemkami.
4. korak
Po sprostitvi elementa izpušnega sistema se ta odstrani izpod stroja, stanje keramičnega satja pa se pregleda na ključavničarski delovni mizi. Če so zamašeni ali stopljeni, je keramika s kladivom in dletom popolnoma iztisnjena iz telesa.
