Stranski, ropotajoč hrup, ki prihaja iz dna avtomobila, včasih kaže na uničenje notranje mreže katalizatorja. Če želite ovreči ali preveriti pravilnost nastalih sumov, je dovolj, da zapeljete na nadvoz, pregledno jamo ali dvigalo in od spodaj poslušate zvok vsakega od elementov izpušnega sistema pri delujočem motorju.
Potrebno
- - 13 mm ključ ali ključ - 1 kos,
- - 19-milimetrski ključ ali škatlični ključ - 1 kos
Navodila
Korak 1
V primerih, ko je bilo z inšpekcijskim pregledom ugotovljeno, da težave prihaja iz katalizatorja in so bili sumi potrjeni, ga je treba razstaviti iz avtomobila, da se podrobno preuči okvara in določijo nadaljnji ukrepi za izvedbo restavratorskih popravil.
2. korak
Katalitični pretvornik v izpušnem sistemu je običajno nameščen bodisi na prirobnicah bodisi s sponkami, včasih pa najdemo tudi kombiniran nosilec (sprednja prirobnica, zadnja objemka). Zato se z odvijanjem vijakov in sprostitvijo določenega dela iz pritrditve demontira iz cevovoda izpušnega sistema. Po tem vizualni pregled razkrije vse zunanje in notranje poškodbe katalizatorja. Med odpravljanjem težav je posebna pozornost namenjena stanju notranjega keramičnega satja.
3. korak
Pogosto so razlog za okvaro katalizatorja izpušnih plinov. Vsi nadaljnji ukrepi se razvijajo v skladu s tremi možnostmi:
- najprej: delci uničene keramične mreže se odstranijo iz notranjosti katalizatorja, nato pa se vgradi v sistem;
- drugo: vso vsebino s kladivom in štancanjem izbijemo iz katalizatorja, nakar se ta v "lahki" obliki ponovno namesti na stroj;
- tretjič: neuspeli del se nadomesti z novim.
