Če je v hladilnem sistemu vašega avtomobila nastala zračna zapora in ne morete ugotoviti vzroka, se je to najverjetneje zgodilo iz enega od naslednjih razlogov: zaradi zamenjave antifriza zaradi pregrevanja motorja ali pa je prišlo do puščanje med cevnimi priključki. Ne glede na razlog pa je treba obnoviti kroženje tekočine, sicer preprosto ne boste mogli voziti svojega avtomobila.
Potrebno je
izvijač
Navodila
Korak 1
Po znanem zakonu fizike zrak, ki se sprosti iz tekočega medija, teži le navzgor. Na podlagi tega postane jasno, da se bo kopičil v hladilnem sistemu motorja na zgornji točki in s tem tam ustvaril prometni zastoj. In tik pred začetkom postopka za njegovo odstranitev boste morali določiti ta mesta, da se bo obnovil postopek kroženja v vodni jakni.
2. korak
če se je zrak nabiral v sesalnem kolektorju in v radiatorju notranjega grelnika, potem vodna črpalka ni mogla potisniti čepa skozi antifriz in črpalki je treba pomagati. Da bi obnovili kroženje tekočine v vodnem plašču, morate odstraniti pokrov z ekspanzijske posode in odpreti ventil notranjega grelca.
3. korak
Nato takoj zaženite motor in ga natanko minuto pozneje ugasnite. Z izvijačem poskusite sprostiti objemko na cevi hladilnika grelca, nato pa z ročnim drsenjem cevi spustite zrak iz peči. Nato ga postavite nazaj na isto mesto in zategnite s sponko.
4. korak
Bodite pozorni na gumijasto cev, ki je nameščena pod uplinjačem in je priključena na priključek sesalnega kolektorja. Z izvijačem boste morali popustiti njegovo objemko. S premikanjem cevi spustite nakopičeni zrak in ko vidite, da tekočina že teče, obnovite njeno povezavo. Če je vaš avto opremljen z vbrizgalnim motorjem, boste morali za odstranitev zračne zapore iz hladilnega sistema odklopiti cev s sklopa dušilke in nato sprostiti nakopičen zrak.
5. korak
V ekspanzijsko posodo dodajte antifriz, nato zaprite pokrov in zaženite motor. Nekajkrat pritisnite na stopalko za plin, hkrati pa povečajte hitrost, nato pa pustite, da avto teče petnajst minut v prostem teku. Počakajte trenutek, ko se motor ogreje na delovno temperaturo, in preverite, ali se kroženje v hladilnem sistemu obnovi. Za to lahko vklopite ventilator grelnika in če je njegov zrak vroč, ste se z nalogo spopadli.
