Delovna peč v avtu je zagotovilo za udobje v kabini v hladni sezoni, kar je še posebej pomembno za hladno rusko podnebje. Zaradi okvare ogrevalnega sistema pozimi ni mogoče potovati, zato je pomembno vedeti razloge, zaradi katerih lahko pride do okvare, da jo preprečimo.
Šteje se, da peč deluje normalno, če se pri temperaturi minus 25 ° C "čez krov" v potniški kabini zrak segreje do + 16 ° C (spodaj) in do +10 (zgoraj) v 10-15 minut delovanja motorja. V tem primeru se mora temperatura zadnjih sedežev dvigniti na + 15 ° C. Če takšnih rezultatov ni mogoče doseči v določenem roku z vžganim motorjem, je čas, da natančneje preučimo možne razloge za nenormalno delovanje ogrevalnega sistema. Zakaj je peč delovala slabše?
Hladilnik peči in zračna zapora
Eden od možnih razlogov za slabo delovanje ogrevalnega sistema je zamašen cvetni prah. Posledično se lahko radiator peči zamaši z različnimi ostanki (na primer puh, drobni listi, prah, žuželke itd.), Kar povzroči zmanjšanje učinka prenosa toplote. Zato preglejte filter in ga po potrebi zamenjajte.
Obstaja še en razlog za slabo delovanje radiatorja peči, to je vdor različnih vrst tesnil, s katerimi ste morda že kdaj poskušali odpraviti majhno puščanje hladilnega sistema. Dejstvo je, da so v radiatorju peči zelo ozke cevi, tesnilo pa ne zamaši le mest, kjer hladilna tekočina teče, ampak tudi radiatorske cevi. V takem primeru lahko poskusite splakniti hladilni sistem s posebnimi spojinami - če se to ne izkaže, žal! radiator peči bo treba zamenjati. Če boste v prihodnosti morali s tesnili odpraviti puščanje, morate le zapreti pipo grelnika.
Termostat in sredstvo proti zmrzovanju
Zlomljen termostat bo privedel tudi do neučinkovitega delovanja avtomobilskih štedilnikov. Če ta element hladilnega sistema odpove, antifriz (ali voda) "hodi" v velikem krogu, ker termostat je stalno odprt. Posredni dokaz okvare termostata je zelo počasno ogrevanje motorja (zlasti pri negativnih temperaturah). Napako termostata lahko "spodbudi" slaba kakovost antifriza - nakup poceni izdelka na koncu povzroči dodatne stroške.
Pogost razlog za neučinkovito delovanje peči je nedelujoča grelna pipa - takšna okvara je značilna za ruske "klasične" avtomobile tipa VAZ2101-07. Žerjav morda ne bo deloval zaradi okvare palic, ki se nanj peljejo iz prostora za potnike. Prisotnost zraka v hladilnem sistemu vodi tudi do slabega delovanja grelca. Z zrakom lahko preprečite vstop v sistem, ko zamenjate antifriz. Pred polnjenjem nove hladilne tekočine avto parkirajte z rahlim (10 stopinj) naklonom nazaj (zadnja kolesa so nekoliko nižja od sprednjih koles). Antifriz je treba vliti v tankem toku.
