Iz različnih razlogov: nekateri - zaradi pomanjkanja sredstev, drugi - iz ljubezni, da bi se poglobili v notranjost motorja, a tako ali drugače, občasno imajo lastniki avtomobilov željo, da bi sami popravili motor.
Potrebno
komplet ključavničarskega orodja
Navodila
Korak 1
Ko požrešnost motorja glede na motorno olje preseže najvišje dovoljene norme, nastopi trenutek za njegovo obnovitveno prenovo.
2. korak
V ta namen se motor odstrani iz motornega prostora in postavi na ključavničarsko delovno mizo, kjer se popolnoma razstavi.
3. korak
Najprej so iz njega razstavljeni vsi priključki: vodna črpalka, zaganjalnik, generator, uplinjač in plinska črpalka (če obstajajo), sesalni in izpušni kolektorji, razdelilnik-razdelilnik vžigalnega sistema.
4. korak
Nato se pokrov ventila in pogonsko gonilo odmične gredi odstranijo.
5. korak
Po odvijanju desetih vijakov se razstavita gred in odmična gred "rocker".
6. korak
Po odvitju še desetih vijakov se glava valja odstrani iz motorja, nato pa se obrne in namesti z dvignjeno ročico motorja.
7. korak
Zdaj je prednji jermenica odstranjena z njega s pomočjo izvlekača, pa tudi mehanizma sklopke in vztrajnika.
8. korak
Po sprostitvi palete iz pritrditve se sprednji in zadnji pokrovi odstranijo iz motorja, deli motornega mehanizma pa iz bloka cilindra.
9. korak
Po končani demontaži motorja so vsi deli temeljito oprani in okvarjeni, nato pa se sprejme odločitev o njihovi nadaljnji primernosti ali zamenjavi z novimi deli.
10. korak
Blok valjev in ročična gred sta dostavljena v delavnico za vrtanje določenih delov, kjer bo poveljnik po opravljenih meritvah dal priporočila o nakupu batne skupine in oblog velikosti obnove.
11. korak
Medtem ko glavni deli delajo na vrtalniku, se glava valja v garaži popravlja sama. Ventili se ne drgnejo in oljna tesnila se zamenjajo.
12. korak
Potem ko je iz delavnice prejel blok jeklenk in ročično gred, izvrtano za dimenzije popravila, se začne sestavljanje motorja. Delo poteka v zgoraj opisanem obratnem vrstnem redu.
