Kako namestiti digitalni senzor nivoja goriva v vozilo? Oglejmo si celoten postopek namestitve po korakih, na primer za primer Siensor D107.
Potrebno
- - računalnik z nameščenim programom za konfiguriranje senzorjev nivoja goriva Siensor Monitor
- - naprava za nastavitev senzorjev nivoja goriva Siensor UNIC
- - navigacijski terminal, konfiguriran za delo s senzorji nivoja goriva
- - Senzor nivoja goriva Siensor D107 v celotnem kompletu
- - posoda za odtok goriva iz rezervoarja
Navodila
Korak 1
Priprava rezervoarja za gorivo.
Gorivo iz rezervoarja je treba izprazniti v pripravljeno posodo. Če je bil rezervoar prej uporabljen za bencin katere koli znamke, ga je treba upariti.
2. korak
Polaganje povezovalnega kabla.
Če želite FLS priključiti na navigacijski terminal, morate priključni kabel položiti v valovito tulko, ki je priložena senzorju. Kabel je speljan vzdolž okvirja vozila mimo motornega prostora in v kabino. Na poti kabla ne sme biti gibljivih delov avtomobila ali ogrevanih mehanizmov, da se prepreči taljenje. Namen zatičev konektorjev in barva kabelskih žic za priključitev na navigacijski terminal sta podana v uporabniškem priročniku za senzor Siensor D107, ki ga najdete na uradni spletni strani irzonline.ru v razdelku "Pomoč in podpora" - "Dokumentacija" - "Senzorji nivoja goriva" - "SIENSOR D107" - "Navodila za uporabo", razdelek "Zahteve za namestitev priključnih kablov".
3. korak
Namestitev monitorja Siensor.
Za konfiguracijo senzorja potrebujete programsko opremo Siensor Monitor. Program je na voljo na uradni spletni strani irzonline.ru v razdelku "Pomoč in podpora" - "Dokumentacija" - "Senzorji nivoja goriva" - SIENSOR D107 - "Program za konfiguriranje senzorjev nivoja goriva". Programi so različni za digitalne in analogne senzorje.
4. korak
Priprava navigacijskega terminala.
Za branje odčitkov senzorja potrebujete konfiguriran navigacijski terminal. Primer namestitve in namestitve terminalov serije iON iz iRZ Online je opisan v videoposnetku na uradni spletni strani irzonline.ru v razdelku "Pomoč in podpora" - "Video" - "Navodila" - "Delo s programom za konfiguracijo, nastavitev terminala iON Pro ".
5. korak
Predhodno delo s rezervoarjem.
Posebno pozornost je treba nameniti izbiri lokacije senzorja. Senzor se ne sme dotikati sten rezervoarja, pregrad rezervoarja in druge standardne opreme. Mesto za namestitev FLS je izbrano glede na geometrijsko obliko rezervoarja. V našem primeru ima avto rezervoar pravilne oblike, zato za namestitev senzorja izberemo geometrijsko središče rezervoarja. To bo zmanjšalo merilno napako FLS med nagibanjem, zaviranjem in pospeševanjem vozila. Več o izbiri mesta namestitve lahko izveste v uporabniškem priročniku za senzor, poglavje "Priprava na namestitev".
Z vrtalnikom in bimetalnim nastavkom se v rezervoar izvrta luknja s premerom 35 mm. Potem je treba ta del previdno odstraniti. V rezervoar ostružkov, izrezanega elementa in drugih tujkov ni dovoljeno vstopiti.
Senzor je dobavljen z dvema ploščama: kovinsko in plastično. Izbira je odvisna od trdote površine rezervoarja. Če je rezervoar ukrivljen, je priporočljivo izbrati plastično ploščo. Na rezervoar je pritrjena pritrdilna plošča in označenih je pet mest pritrdilnih lukenj v sredini. Osrednja luknja je zatesnjena s trakom, da med vrtanjem ciljnih lukenj prepreči vstop čipov v rezervoar.
Pri kovinskem rezervoarju z debelino več kot 3 mm je priporočljivo narediti luknjo s premerom 3,5 mm in uporabiti vijake s potegom, priložene senzorju. Pri kovinskem rezervoarju debeline manj kot 3 mm ali plastičnem rezervoarju je priporočljivo narediti 7 mm luknjo in uporabiti navojne zakovice, priložene senzorju.
V našem primeru se uporabljajo zakovice z navojem. Vnaprej označene luknje izvrtamo s tankim svedrom s premerom 3 do 5 mm. Nato se uporablja vrtalnik s premerom 7 mm. Zakovice so nameščene v pripravljene luknje s pomočjo zakovice. Zakovica je privita po celotni dolžini čepa. Če je nameščen v luknji, mora biti strogo pravokoten na ploščo senzorja in steno rezervoarja. Potem morate zakovico zakovičiti in odviti zatič.
Nato se na rezervoar okoli osrednje luknje nanese tesnilo. Plast tesnilne mase mora biti debela 5 mm in široka 10 mm. Opremljen z gumijastim tesnilom in pritrdilno ploščo na vrhu.
6. korak
Rezanje senzorja za globino posode za gorivo.
Za določitev globine rezervoarja se v sredinsko luknjo spusti senzor. Na senzorju morate izmeriti dolžino obrobe in tej dolžini dodati še 20 mm. Odvečno dolžino odrežite z žago, tako da je rezana ravnina strogo pravokotna na vzdolžno os senzorja. Z žaganjem previdno očistite odžagano mesto pred drobci in kovinskimi ostružki.
7. korak
Konfiguracija senzorja.
Za nastavitev FLS potrebujete nastavitveno napravo Siensor UNIC. FLS je na napravo Siensor UNIC povezan s posebnim adapterjem, Siensor UNIC pa na prosta vrata USB na računalniku. Kabli senzorjev so vključeni v dobavni komplet Siensor UNIC.
Siensor UNIC lahko deluje tako prek vmesnikov RS-485 kot RS-232. Ker lahko digitalni senzor Siensor D107 deluje na obeh vmesnikih, položaj stikala RS-232 in RS-485 na prednji plošči Siensor UNIC ni pomemben.
Povezava konfiguratorja je opisana v uporabniškem priročniku Siensor UNIC, ki ga najdete na uradni spletni strani irzonline.ru v razdelku "Pomoč in podpora" - "Dokumentacija" - "Senzorji nivoja goriva" - "Siensor UNIC" - "Uporabniški priročnik UNIC ".
V glavnem oknu programa izberite zavihek "Nastavitve", v oknu, ki se odpre, izberite vrata COM, ki so se pojavila, ko je bila priključena naprava Siensor UNIC. Številko vrat COM, dodeljeno sistemu, ko je povezan Siensor UNIC, si lahko ogledate v upravitelju naprav na zavihku Ports (COM in LPT). Po potrebi spremenite hitrost prenosa. Privzeto geslo je 00000000, tukaj lahko nastavite novo. Geslo mora biti številčna kombinacija 8 številk od 0 do 9. Pritisnite "Shrani".
Ko je povezava s senzorjem vzpostavljena, indikator povezave v glavnem oknu programa zasveti zeleno in prikaže se stanje "Povezano".
8. korak
Umerjanje senzorja.
Nato morate umeriti senzor s pomočjo programa Siensor Monitor. Kalibracija se izvaja natančno z gorivom, s katerim se bo senzor uporabljal v prihodnosti.
Za umerjanje senzorja ga morate najprej namestiti v poln rezervoar ali v umeritveno cev, napolnjeno z gorivom, in zabeležiti izmerjeno vrednost. Nato morate senzor izvleči iz rezervoarja in znova popraviti vrednost.
Drug način za odčitavanje senzorjev, ki ustreza polnemu rezervoarju, je, da gorivo vlijete neposredno v sondo senzorja in odčitate odčitke. Če želite to narediti, morate najprej priviti vijak, ki je priložen dostavi, v odtočno luknjo. Nato se gorivo vlije v sondo.
Ko se v glavnem oknu Siensor Monitorja prikaže “Level stabilized”, pritisnite “Calibrate sensor”. V oknu, ki se odpre, morate klikniti "Polno". Vrednost je fiksna. Nato se gorivo popolnoma izprazni iz sonde, odprejo se odtočne luknje. Ko se v glavnem oknu prikaže sporočilo »Raven stabilizirana«, v oknu »Kalibracija senzorja« pritisnite gumb »Prazno«. Umerjanje je končano.
9. korak
Namestitev senzorja.
Izvede se končna namestitev senzorja. Namesto žage je nameščena vzmet za šobo iz dobavnega kompleta. S šestkotnim ključem H 2, 5 so vijaki priviti na straneh šobe. O-obroč je nameščen. Senzor je treba vstaviti v luknjo in ga obračati, dokler ni popolnoma pritrjen.
10. korak
Umerjanje senzorja.
Kalibracija je potrebna za izboljšanje natančnosti merjenja nivoja goriva v rezervoarjih nepravilne oblike, v katerih se nivo goriva spreminja nesorazmerno.
Gorivo je treba na porcije nalivati v prazen rezervoar in zapisovati odčitke senzorjev. Tako je sestavljena kalibracijska tabela. Priporočljivo je narediti vsaj 20 kontrolnih točk. Korak polnjenja je izbran samostojno. Bolj ko je oblika rezervoarja bolj zapletena, manjši je korak polnjenja in več kontrolnih točk.
Tabela priporočenega koraka polnjenja z gorivom in postopek kalibracije rezervoarja sta podrobno opisana v uporabniškem priročniku senzorja, poglavje "Kalibracija rezervoarja za gorivo".
Pred kalibracijo je priporočljivo preveriti merilnik goriva z merilno napravo. Določena količina goriva se iz posode izpusti v merilno posodo. Če se odčitki razdeljevalnika in merila merila ujemajo, lahko nadaljujete s kalibracijo.
Po dodajanju vsakega dela goriva v rezervoar in ko se na monitorju Siensor prikaže napis »Level stabilizirano«, pritisnite gumb »Enter«, da z istim korakom dodate novo vrstico v tabelo. Program zagotavlja sinhronizacijsko funkcijo. Način sinhronizacije je vklopljen s tipko "F4", izklopljen z gumbom "F5". V načinu sinhronizacije se odčitki nivoja goriva s senzorja samodejno prikažejo v tabeli programov. Če se na koncu kalibracije največji odčitek senzorja ne ujema s svojo nastavitvijo, morate ročno dodati eno vrstico in vnesti vrednost za 1 liter več kot prejšnja, v vrstico "Odčitki senzorja" pa vnesite največjo vrednost, ki jo poda senzor.
11. korak
Namestitev zaščitnega tesnila na senzor in priključek.
Zadnja stopnja namestitve je tesnjenje. Senzor Siensor D107 omogoča namestitev tesnila na merilni del samega senzorja in na povezovalni kabel. Na merilnem delu senzorja je nameščen zaklepni vijak. Tesnilno žico je treba skozi luknjo v zapornem vijaku spraviti, zategniti in konce pritrditi s tesnilom. Na žici ne sme biti povešanja, odvečna žica se odstrani. Postopek namestitve tesnila na konektor je podoben. Žica se napelje skozi luknje, potegne skupaj, konci so pritrjeni s tesnilom.
S tem je namestitev digitalnega senzorja nivoja goriva Siensor D107 zaključena.
