Zamenjava olja za menjalnik v menjalniku (menjalniku) je zelo pomemben postopek, katerega kakovost ne vpliva samo na stanje avtomobila, temveč tudi na varnost voznika vozila in njegovih potnikov. Proizvajalci avtomobilov priporočajo menjavo olja v menjalniku na vsakih 35.000 prevoženih razdaljah.
Potrebno
- - navodila za avto;
- - novo olje (3-5 litrov, odvisno od specifikacije stroja in pogojev delovanja);
- - tipke: pokrovček na "17", šestnajstiški na "12";
- - posoda za odtok izrabljenega olja;
- - puhalo za olje.
Navodila
Korak 1
Preverite stanje olja. Če njegova količina ne zadostuje in pade pod deklarirano stopnjo proizvajalca, se morate pripraviti na zamenjavo tekočine za izrabljeno olje. Ne bo odveč preveriti ne samo ravni, temveč tudi kakovost olja. Prisotnost nečistoč, na primer železovega prahu, čudne barve, namesto črne kot oranžne - vsi ti dejavniki kažejo na kršitev kemijske sestave oljne tekočine in stanja menjalnika pred izrednim dogodkom.
2. korak
Pred začetkom postopka zamenjave olja stroj ogrejte. Bodite pozorni na dejstvo, da se motor vsakega avtomobila zaradi obratovalnih lastnosti segreje drugače. V povprečju morajo skoraj vsi avtomobili prevoziti štiri do šest kilometrov, da motor pripelje v polno stanje.
3. korak
Vozite ogrevan avto na nadvoz ali pregledno jamo. Vzemite vedro za prevoz rabljenega olja in ga postavite točno pod čep.
4. korak
S šestrobnim ključem previdno odvijte čep za izpust olja. Nosite staro jakno in kapo, da se zaščitite pred umazanimi kapljami in včasih pomembnimi razlitji. Počakaj trenutek. Prepričajte se, da je izteklo vse olje, nato pa zamašek privijte nazaj.
5. korak
Začnite polniti olje z eno od obstoječih metod za uspešno dovajanje tekočine na kontrolno točko. Moram reči, da je postopek polnjenja novega olja precej zapleten, zahteva spretnost in vzdržljivost. Uporabiti je treba puhalo za olje ali naprave, ki ga nadomeščajo. Lahko je pištola za mast z ročico, velika plastična brizga ali precej zapletena oblika, ki je med vozniki znana kot "račka". Sestavljen je iz gumijaste cevi, katere en konec je navit v rezervoar škatle, drugi pa potegnjen v motorni prostor. Pomemben element te zasnove je zalivalka, ki se poveže z zgornjim koncem cevi. Iz zalivke nadomestno olje teče skozi cev neposredno v rezervoar menjalnika vozila.
6. korak
Dolijte olje do spodnje zareze. Preverite navodila za vozilo, kakšno količino olja priporoča proizvajalec za intenzivno uporabo vozila.
