Nekateri lastniki avtomobilov imajo željo, da samodejni menjalnik spremenijo v mehaničnega. Ta postopek je možen na številnih vozilih, vendar bo zahteval veliko dela.
Zakaj spremeniti samodejni menjalnik v mehaniko? V vsakem takem primeru ljudje rešijo svoje posebne težave. Nekdo ne mara samodejnih menjalnikov in zahtevani model avtomobila ni opremljen z mehaniko. Včasih, ko se stroj pokvari, ga zamenjajo z mehansko škatlo, ker stane manj. Pogosto se za takšno operacijo odločijo ljudje, ki so ljubitelji motošporta. Zamenjava stroja z mehaniko vam omogoča izboljšanje dinamike stroja in samostojno upravljanje načinov delovanja motorja.
Demontaža samodejnega menjalnika
Zamenjavo samodejnega menjalnika z mehaniko spremlja zelo veliko dela. Najlažji del je demontaža starega menjalnika. Seveda ima vsak model in celo oprema avtomobila svoje značilnosti, vendar so splošna načela podobna.
Avto je treba dvigniti s dvigalom. V nasprotnem primeru dvignite sprednji del vozila z dvigalkami, pazljivo ga pritrdite. Če lahko omogočite odstranitev menjalnika, lahko uporabite prelet ali popravilo.
Nato se odstranijo plošče motorja. Električna vezja avtomobila morajo biti brez napajanja tako, da odstranite sponke iz akumulatorja. Če se zaganjalnik nahaja na dnu motorja, ga je treba odstraniti. Vse žice, ki gredo v škatlo, je treba odklopiti. Onemogočite senzor hitrosti.
Kabel, ki vodi do menjalnika z ročice samodejnega menjalnika, je treba odklopiti s škatle. Previdno odklopite hladilni hladilnik menjalnika. Mazalno tekočino izpustite iz ohišja motorja. Preden odstranite škatlo, motor pritrdite z distančniki.
Ohišje samodejnega menjalnika mora biti pritrjeno z zanesljivo oporo, ki po odvijanju vijakov ne bo padla. Za to je priročno uporabiti dvigalko, s katero lahko odstranjeno škatlo nežno spustite na tla. Po odstranitvi vijakov, s katerimi je ohišje menjalnika pritrjeno na blok motorja, odklopite vmesno gred s škatle. Odstranite elemente, s katerimi je škatla pritrjena na telo, odstranite pretvornik navora. Spustite škatlo z dvigalko.
Namestitev mehanskega menjalnika
Najtežja stvar v tej zadevi je namestitev ročnega menjalnika. Najverjetneje se bo bistveno razlikoval od samodejnega menjalnika, nameščenega za to, po velikosti, obliki in pritrdilnih točkah. Morda boste morali zamenjati elektronsko krmilno enoto, izvrtati veliko število lukenj, izdelati nove napeljave in še veliko več. Zamenjava elektronskega modula lahko zahteva tudi zamenjavo kabelskega snopa, ki povezuje več senzorjev z računalnikom. Tu ni enotnih receptov, vse je zelo individualno.
Vendar pa so osnovne operacije v večini primerov podobne. Najprej morate namestiti vztrajnik in priključiti kable ročnega menjalnika na prestavno ročico. Demontirajte izbirnik načina samodejnega menjalnika skupaj s konzolo in na njegovo mesto namestite ročico za izbiro prestav. Namestite glavni valj sklopke in stopalko. Vse je zdaj pripravljeno za namestitev menjalnika.
Biti mora varno pritrjen. Najverjetneje se pritrdilne luknje na telesu in na ohišju ročnega menjalnika ne bodo ujemale. Zato boste morali samostojno razviti pritrdilno tehnologijo, poiskati primerne blazine in nosilce, izvrtati nove luknje in vanje zarezati niti.
