Vozniki, ki so novi v stroju, pogosto ne posvečajo pozornosti problemu porabe olja. Mnogi občasno najamejo avtomobil za pregled in popravilo v avtoservisu, da lahko pristojni ljudje storijo vse potrebno. Olje je potrošni izdelek, ki občasno izgubi prostornino in kakovost ter zahteva ponovno polnjenje ali zamenjavo.
Če natančno preučite servisno knjigo svojega avtomobila, boste našli informacije o porabi olja. Na primer, lahko se navede poraba odpadkov, izražena v gramih na 100 km vožnje avtomobila ali v odstotkih odstotka prostornine porabe goriva. Vsak avto porabi olje, količina olja pa se lahko razlikuje glede na vrsto motorja avtomobila. Obstajajo modeli, ki so zasnovani z bistveno večjo porabo, na primer avtomobili s turbino.
Olje služi predvsem za mazanje vseh notranjih gibljivih delov motorja, zaščito pred suhim trenjem in s tem podaljšanje življenjske dobe delov. Tako na površini nastane oljni film. Njegov naravni postopek je zgorevanje skupaj z mešanico goriva na stenah valjev delujočega motorja. Sčasoma se jeklenke obrabijo in v njih začne vstopati večja količina olja, kar povzroči večjo porabo odpadkov. Motor ima lahko tudi problematične spoje, kjer nastanejo razpoke ali reže, skozi katere lahko teče olje.
Obstajajo tudi primeri poroke v novih avtomobilih, za katere je značilna velika količina izgub. Tudi če je bilo vozilo pred kratkim sproščeno, je najbolje, da redno preverjate nivo motornega olja. To še posebej velja za rusko izdelane modele.
Poraba je neposredno odvisna od fizikalnih lastnosti olja. Poceni nizkokakovostne znamke z nezadostno viskoznostjo in slabo kemično sestavo se porabijo hitreje.
Ne pozabite, da ima olje poleg volumetričnega pretoka še stopnjo proizvodnje. Črno, motno odpadno olje, tudi če je prisotno v motorju, je skoraj izgubilo lastnosti. Stroj bo moral nadomestiti celotno količino olja, odvisno od njegovega stanja.
Ne pozabite preveriti nivoja in stanje olja. Uporabite merilno palico za motor, opazujte opozorilne indikatorje na armaturni plošči in pravočasno zamenjajte olje.
