Imobilizator je elektronska naprava proti kraji, ki imobilizira vozilo. Prekine električne tokokroge v motorni enoti. Namestitev te naprave se praviloma zgodi na najpomembnejših mestih za stroj, na primer na električnih tokokrogih zaganjalnika, vžiga ali motorja. Če je torej vsiljivec uspel odpreti vaš avto in se celo potopiti v notranjost, ga vsekakor ne more ukrasti. Toda včasih mora voznik sam izključiti imobilizator na svojem avtomobilu.
Potrebno je
- - izolacijski trak;
- - Računalnik;
- - spajkalnik;
- - programer nakladalnik PAK.
Navodila
Korak 1
Imobilizator mora odkleniti izključno lastnik avtomobila, ki lahko to operacijo izvede z uporabo kodiranega kontaktnega ključa, radijskega signala iz ključa ali kartice z oznakami. Ko se lotite dela, ne pozabite, da je imobilizator praviloma sestavljen iz elektromagnetnega releja in krmilne enote, ki jo prepozna nadzorna enota ključa.
2. korak
Upravljalna enota za standardni imobilizator pri Renaultu je praviloma nameščena na nivoju snemalnika za sredinsko konzolo. Odstranite priključek iz krmilne enote naprave. Z lahkoto jo začutite z roko. Ne pozabite, da ima priključek dvajset nožic. Od konektorja odrežite 18. in 9. žico in ju povežite skupaj, ne da bi pozabili izolirati.
3. korak
Zamenjajte elektronsko krmilno enoto (ECU) z motorjem. Ker pa so stroški ECU-ja precej visoki, jih je mogoče preprosto programirati. Za to uporabite računalnik, spajkalnik in vnaprej pripravljen program za nalaganje PAK.
4. korak
Demontirajte in razstavite elektronsko krmilno enoto motorja. Zdaj lahko začnete s ponovnim programiranjem krmilne enote. Nakladalnik PAK priključite na krmilnik, nakar morate prebrati njegovo programsko opremo FLASH in EEPROM.
5. korak
Vdelano programsko opremo shranite v računalnik. V krmilno enoto napolnite vdelano programsko opremo s čistim EEPROM-om. Odklopite krmilnik in zagonski nalagalnik PAK. Ne pozabite znova namestiti krmilnika in priključka imobilizatorja. Zaženite motor.
