Vožnja avtomobila v ravni črti ni odvisna samo od spretnega krmiljenja, temveč tudi od pravilno nastavljenega pregiba prednjih koles. Izdelate ga lahko tako na bencinskem servisu kot v garaži. To lahko storite na več načinov, vendar je eden od njih z uporabo laserskih kazalcev skoraj popolnoma enak načinu prilagajanja na klopi.
Navodila
Korak 1
Postavite vozilo na ravno in ravno dno garaže. Pripravite nekaj orodij. Najprej zaslon z oddajnikom. Pritrdite ga na garažno steno ali tla na stojalu. V prvem primeru razmislite o prilagoditvi položaja laserskega kazalca. Pritrdite ga na prilagodljivo držalo. Zaslon naredite iz vezanega lesa, višine 350 mm, širine 400 mm. Na njej naredite oznako: narišite navpično črto strogo v sredini, vodoravno - odmaknite se 120 mm od spodaj. Na njihovo križišče postavite laserski kazalec. Zanj naredite prostor iz kosa ustrezne votle cevi (za kazalec), ga pritrdite na kovinsko ploščo 100x100 mm in nato na zaslon.
2. korak
Zaslon namestite na teleskopski stativ, tj. vstavite cev, ki jo drži v večjem premeru. Na njem namestite vijak, ki bo uporabljen kot držalo. Razdalja od desnega in levega zaslona do reflektorjev je lahko različna, to upoštevajte pri nadaljnjih izračunih. Večja kot je, večje so izmerjene vrednosti na zaslonu in zato natančnejše. Za napajanje kazalca uporabite 4,5 V baterijske svetilke.
3. korak
Na kolesu namestite drugo napravo - ogledalo, ki bo služilo kot odsev kazalnega žarka na zaslonu. Iz standardnih kolesnih vijakov izdelajte pritrdilne vijake tako, da jih povečate s čepi. Tretja naprava je centriranje zaslonov. Platforma za nastavitev pregiba mora enakomerno porazdeliti obremenitev na vsa kolesa. Za lažje obračanje sprednjih koles uporabite dve kovinski plošči s plastjo maščobe med njimi. Postavite jih pod kolesa.
4. korak
Zaslone namestite na katero koli razdaljo od referenčnih ploščic. Površina vsakega zaslona mora biti vzporedna z vzdolžno navpično ravnino stroja, t.j. opazujte vodoravno. V nasprotnem primeru se pri meritvah kota pojavijo napake. Če je zaslon na steni, nato nanj nanesite polja dovoljenih odstopanj žarka, kar bo omogočilo enostavno navigacijo v prihodnosti, ne da bi ponavljali meritve.
5. korak
Centrirne ščite namestite na podporne blazinice. Vklopite oddajnike, nastavite žarke tako, da vsak od njih natančno prehaja skozi luknje v njih in pade na nasprotni zaslon. Nato jih odstranite.
6. korak
Namestite avto s sprednjimi kolesi na nosilne blazinice in pritrdite odsevnike tako, da standardne vijake enega za drugim zamenjate s posebnimi. Izmerite razdaljo od sredine zaslona do površin odsevnih ogledal. Dvignite eno od sprednjih koles in vklopite oddajnik.
7. korak
Zavrtite kolo: odsevni žarek na zaslonu opisuje krog. Postavite žarek na vrh kroga. Nastavite odsevnik tako, da žarek zadene samo eno točko. Tako bo površina ogledala postala vzporedna z ravnino vrtenja koles.
8. korak
Spustite kolo s pravilno nastavljenim odsevnikom in enako storite z drugim. Stisnite suspenzijo. Če želite to narediti, večkrat pritisnite na sprednji del stroja, ga malo zavrtite naprej in nazaj in ga položite nazaj na nosilne blazinice.
9. korak
Izmerite kot odmika z obračanjem volana tako, da žarek zadene navpično središčnico ali blizu. Kot odklona je enak odklonu žarka od te črte. Šteje se, da je negativni, ko se žarek odbije nad vodoravno središčnico, in pozitiven, če je spodaj. Izračunajte kot po formuli sin = a / 2L, kjer je a odklon žarka, L je razdalja od zaslona do reflektorja, 2 je koeficient. Za klasični VAZ so njegove meje pri L = 1 m enake 0 ° 5 ± 20 ', to ustreza odstopanju na zaslonu - a = 2-0, 00145-1000 = 2, 9 (± 11, 6) mm Nastavitev izvedite tako, da pod vijak na sprednjem nosilcu postavite podložke.
10. korak
Nastavite gumb za vpenjanje koles tako, da na enem od zaslonov žarek zadene navpično sredinsko črto. Hkrati izmerite odstopanje od njega na drugem zaslonu. Izračunajte po formuli: b = 2CXLD, kjer je L razdalja od reflektorja do zaslona, Cx je konvergenca, D je premer kolesnega diska (VAZ - 360 mm), 2 je koeficient. Konvergenco prilagodite tako, da spremenite dolžino krmilnih drogov, poskusite ohraniti njihovo približno enakost.
