Okvir je najpomembnejši del vsakega motocikla. Določa njegovo silhueto in videz, tip in razred. Preden se lotite predelave, si natančno predstavljajte, kakšen naj bo motocikel: helikopter, klasika, enduro ali športno kolo.
Potrebno je
močan polavtomatski varilni stroj
Navodila
Korak 1
Če želite povečati prostor za noge voznika, podaljšajte okvir zadaj (za pogonsko enoto). Stopnja raztezanja je izbrana individualno in je pogosto odvisna od višine kolesarja. Pri tem razmislite, kako boste podaljšali pogon na zadnja kolesa. Če želite narediti helikopter, podaljšajte okvir pred motorjem. Postavite kontrolne stopalke na palico pred motorjem. Višino pedalov izberite posamezno.
2. korak
Če želite namestiti širše zadnje kolo, razširite okvir. Po izkušnjah domačih mojstrov koles ne namestite širše od 200–210 mm. S takšno posodobitvijo je pogon na zadnja kolesa neizogiben. Za čudovit videz spremenite kot sprednjih vilic. Ne bodite preveč vneti: koti nagiba nad 33 stopinj dramatično zmanjšajo vodljivost motocikla. Če je mogoče, okrepite držala rogljev vilic, traverze in zgornje cevi okvirja.
3. korak
Namestite zadnje blažilnike z nagibom, da izboljšate učinkovitost in videz zadnjih blažilnikov. Pri tem ne pozabite, da bolj kot se nagibajo zadnji amortizerji, manjša je nosilnost motocikla. Močan nagib vodi v dejstvo, da bo nevarno posaditi celo krhkega potnika. Med drugim poskusite spustiti črto sedla, da se ujema s podaljšanim okvirjem ali dvignite sprednji del okvirja.
4. korak
Preden prekuhate okvirje motornih koles, si pridobite dovolj izkušenj z varjenjem. Varnost prihodnje konstrukcije je odvisna od trdnosti varjenega šiva. Vse dodatne cevi za novo konstrukcijo vzemite samo iz drugih okvirjev. Nikoli ne uporabljajte vode iz pipe zaradi njene majhne trdnosti. Pri varjenju uporabite močan polavtomatski varilni stroj.
5. korak
Upoštevajte, da pri varjenju okvirja strogo upoštevate poravnavo sprednjih in zadnjih koles. Če želite to narediti, varite okvir z zatiči in na koncu varite šele po temeljitem preverjanju enakomernosti. Posebej bodite pozorni na to, da se kolesa kotalijo v tiru. Ta zahteva je tako pomembna za varnost domače zasnove, da jo lahko krivo nameščen motor ogrozi, da jo izpolni.
