Če imate dober, zastarel motocikel, ga poskusite obnoviti. Bolje je, da začnete z delom jeseni ali pozimi, tako da je vaše kolo do začetka sezone že v polni pripravljenosti. Poiščite toplo garažo, komplet orodij in začnite uglaševati motocikel.
Potrebno je
- - ogrevana garaža;
- - nabor orodij;
- - brusilnik;
- - varilnik;
- - miza s primežem;
- - kompresor za barvanje delov.
Navodila
Korak 1
Preglejte revije in spletna mesta s slikami motornih koles, odločite se, v katero smer bi morali iti. Sestavite delovni načrt, pri čemer upoštevajte svoje tehnične, finančne in tudi začasne zmožnosti, s popravilom ne odlašajte preveč.
2. korak
Preglejte motocikel, če ste ga pravkar kupili, se vozite nekaj kilometrov. Nekatere dele bo morda treba zamenjati ali popraviti. Vse dele razstavite, očistite in namažite, odpravite puščanje olja, na splošno uredite motocikel.
3. korak
Če niste zadovoljni s silhueto motocikla, preoblikujte okvir. Za podaljšanje okvirja pred motorjem in s tem doseganje "ameriškega" prileganja prenesite nadzor prenosa in zavornega sistema. Postavite jih na palico pred voznikom, katere višino lahko prilagodite svoji višini in udobju. Če se okvir podaljša, se sedlo spusti.
4. korak
Če želite spremeniti geometrijo okvirja motocikla, povečajte kot nagiba sprednjih vilic, vendar upoštevajte, da lahko nagibanje več kot 33⁰ poškoduje zgornje cevi in križno glavo. Videz konstrukcije je mogoče spremeniti tudi z nagibanjem zadnjih blažilnikov.
5. korak
Če želite spremeniti okvir konstrukcije, uporabite samo cevi iz drugega okvirja. Zvarite z največjim možnim tokom, odrežite konce cevi pod 45⁰ in med poravnavo vstavite vložek iz tanke cevi. Poskusite zvariti celoten obod šiva v enem prehodu.
6. korak
Privarite nov rezervoar za plin in blatnike iz različnih delov starih motornih koles. Bodite pozorni na obliko blatnikov, ne smejo biti prekratki (da ne bo umazanije) ali predolgi (da se ne bi prijeli za asfalt ali robnike).
7. korak
Ko poberete ustrezne dele, jih očistite od stare barve, jih po potrebi brušite, varite in po brušenju in temeljnem premazu barvajte s kompresorjem. Za tesnost vtrite posebne tesnilne mase ali mešanico aluminijevega prahu z epoksi lepilom v šive rezervoarja za plin.
