Prometno varnost na cesti sestavlja veliko dejavnikov. To je tako obnašanje avtomobila na cesti kot udobje vožnje. Vsaka sprememba vozila lahko vpliva na oba parametra. Na primer, stopnja obrabe pnevmatik je neposredno odvisna od kota, pod katerim so nameščena kolesa. Zato je treba redno skozi postopek poravnave in prilagajati njegove okvare.
Potrebno
- trak ali ravnilo;
- svinčnik;
- tipko
Navodila
Korak 1
Najprej je seveda poravnava koles potrebna pri sezonski menjavi gum, popravljanju podvozja, krmilnega sistema, vzmetenja in v obdobju po nesreči. Drugič, ta postopek morate redno izvajati, ko: mine 10-15 tisoč kilometrov; pnevmatike se prehitro in neenakomerno obrabijo; sprememba zračnega prostora; avtomobil pelje vstran, ko vstopi v luknjo ali med vožnjo po ravni črti; avto ne drži ceste dobro.
2. korak
Najbolje je prilagoditi poravnavo koles v avtomobilskem servisu, še posebej, če ste neizkušen voznik. Imajo posebna stojala, kjer lahko hitro preverite stanje svojih koles.
3. korak
In izkušeni vozniki se pogosto sami lotijo prilagoditve. Da bi to naredili, je avto postavljen na nadvoz ali jamo - kolesa morajo biti videti naravnost. Razdalja med robovi diskov se meri s trakom ali ravnilom. Pomemben pogoj za izvajanje tega postopka je, da se diski ne deformirajo in ostanejo poravnani. Meritve se izvajajo tako na zadnji kot na sprednji strani kolesnega koluta samo v vodoravni ravnini. Najprej morate izmeriti eno kolo in zabeležiti prejete podatke, nato drugo. Če obstajajo razlike v oznakah, je postopek poravnave koles ključnega pomena za avto.
4. korak
Pred začetkom popravila morate odviti kontra matico ene od krmilnih palic stroja. Nato se s skrajšanjem ali podaljšanjem kolesa postavijo v želeni položaj. V tem primeru je treba upoštevati enake vrednosti dolžine krmilnih drogov - ti morajo biti enaki. Če se kazalniki ne ujemajo, jih je treba izravnati in šele nato priviti matice.
