Pešci lahko varno prečkajo vozišče s posebnimi prehodi, označenimi z oznakami ali opremljenimi s posebnimi znaki. Da bi zmanjšali število prometnih nesreč, se nenehno izumljajo in izvajajo nove tehnologije in ideje.
Navodila
Korak 1
Eno najpogostejših prehodov je neurejeno, tako imenovana "zebra". Vključuje znak za prehod za pešce, črtasto cesto in včasih barvno označeno območje prehoda. Spremembe nacionalnih standardov od 1. 9. 2013 so tradicionalni "zebri" dodale rumene črte, dodatne znake na odsevnem rumeno-zelenem ozadju, utripajoče lučke v bližini šol in drugih izobraževalnih ustanov, podvojene table na vseh prometnih pasovih.
2. korak
V velikih mestih Rusije so se pojavili zanimivi novi predmeti - gumijasti prehod za pešce. Gumijasta obloga, odporna proti zmrzali, odporna proti obrabi, ustvarja rahlo neravnino na cesti. Praksa kaže, da jasne meje takšnih prehodov pomagajo pešcem, da bolje spoštujejo prometna pravila.
3. korak
Nadzorovani prehod se imenuje, če je opremljen s semaforjem. Običajno se nahaja na križišču in združuje signale za avtomobile. Dvobarvni semaforji so namenjeni pešcem, včasih so opremljeni z zvočnim signalom, ki označuje čas prehoda. Če križišče ni v križišču, je na njem lahko nameščen zeleni signalni gumb. Včasih lahko najdete inteligenten prehod, opremljen s senzorji za zaznavanje človeka - sam prižge in ugasne zeleno luč.
4. korak
V skladu s cestnimi pravili je voznik dolžan umakniti ljudi, če se začnejo premikati ali so bližje kot 2 metra do neurejenega prehoda za pešce, tudi če stojijo. Hkrati mora pešec poskrbeti za varnost gibanja s pogledom v desno in levo.
5. korak
Podzemni in podzemni prehodi za pešce veljajo za varnejše. Podzemni je sestavljen iz predora pod cesto in stopnic, ki vodijo do nje, opremljen je s posebnim znakom št. 6.6. Povišani je most ali viadukt čez cesto.
6. korak
Posebej velja omeniti križišča, kjer deluje nadzornik prometa, njegovi signali veljajo tudi za pešce. Če so njegove roke iztegnjene ali spuščene, je dovoljeno, da pešci prečkajo vozišče z leve in desne strani, s strani prsnega koša in hrbta pa prepovedano. Iztegnjena desnica pomeni, da lahko prečkate cesto za njegovim hrbtom. Dvignjena roka popolnoma prepoveduje gibanje. Moram reči, da glede na cestno nepismenost večine pešcev prometnik najpogosteje le zamahne z roko v pravo smer.
