Tempomat je sistem za nadzor hitrosti brez voznika. S pomočjo njega nadzorujemo hitrost avtomobila med dolgimi potovanji, pa tudi na težkih odsekih ceste.
Navodila
Korak 1
Sodobni sistemi za nadzor hitrosti izvajajo več korakov za določitev optimalne hitrosti vozila. Na primer, s pritiskom enega gumba ga pospešijo ali upočasnijo za 1 km / h. Če torej gumb pritisnete petkrat zapored, bo avto hitreje šel 5 km / h. Ko pritisnete na zavorni pedal ali med vožnjo s hitrostjo 40 km / h, se tempomat samodejno izklopi.
2. korak
Tempomat je v obliki majhnega računalnika, ki je običajno nameščen za armaturno ploščo ali pod pokrovom motorja. Poveže se z več senzorji na glavnem vgrajenem računalniku in z regulacijo plina. Dušilni ventil se upravlja pnevmatsko, ne s pritiskom na pedal. Tudi dušilni ventil uravnava moč motorja z omejevanjem količine zraka, ki vstopa v motor. V dobrem stanju je tempomat sposoben hitro pospešiti avto do želene hitrosti, ne da bi presegel in vzdrževal z rahlim odstopanjem, ne glede na obremenitev avtomobila ali kot vozišča.
3. korak
Tempomat na večini vozil ima gumbe, ki so sestavljeni iz gumbov za vklop / izklop, nastavitev / pospeševanje, obalo in nadaljevanje. V primeru ročnega menjalnika je sistem povezan z zavornim pedalom, s pritiskom na katerega se deaktivira tempomat. Pri vozilih s samodejnim menjalnikom se tempomat vklopi in izklopi izključno s pritiskom na gumb za vklop / izklop. Gumb Set / Accel omogoča vozilu, da ohrani trenutno hitrost. S ponovnim pritiskom začne pospešek za 1 km / h. Funkcija Nadaljuj se uporablja za samodejno vrnitev na hitrost, s katero se je avtomobil gibal pred zaviranjem, in Coast povzroči, da se avto upočasni brez uporabe stopalke za plin in zavore. Vsak pritisk tega gumba se upočasni za 1 km / h.
