Kako Razumeti, Kako Deluje Stroj

Kazalo:

Kako Razumeti, Kako Deluje Stroj
Kako Razumeti, Kako Deluje Stroj

Video: Kako Razumeti, Kako Deluje Stroj

Video: Kako Razumeti, Kako Deluje Stroj
Video: Как сделать перосъемную машину своими руками 2024, September
Anonim

Ste se odločili za licenco in želite vedeti, kako deluje avto? Ali pa želite začeti popravljati in kupovati dele za popravilo avtomobila? Enostavno je razumeti, kako deluje avto, glavno je, da dobite idejo o glavnih točkah.

Kako razumeti, kako deluje stroj
Kako razumeti, kako deluje stroj

Navodila

Korak 1

Najprej si predstavljajte splošno shemo avtomobila. Obstajajo 4 glavni sistemi: motor, prenosni sistem, električno omrežje in karoserija z zavorami. Vse je zelo preprosto: motor ustvarja energijo, prenosni sistem jo prenaša na pogonska kolesa, električno omrežje zagotavlja delovanje zvočnih, svetlobnih signalov in drugih sistemov, telo ima vlogo škatle, kjer se vse to nahaja, zavore omogočajo zmanjšanje hitrosti ali ustavitev gibanja avtomobila.

2. korak

Zdaj se osredotočite na podrobnosti. Torej, s pomočjo sklopke sta motor in pogonska kolesa povezana in odklopljena, ko voznik prestavlja prestave v menjalniku, če se želi začeti premikati ali ustaviti, ne da bi ugasnil motor.

3. korak

Prosimo, upoštevajte, da je menjalnik na voljo ročno ali samodejno. Nahaja se tik za sklopko, njegova glavna naloga pa je spreminjanje razmerja hitrosti vrtljive gredi motorja in pogonskih koles. V prvi prestavi se kolesa počasi vrtijo, višje prestave so vključene s povečanjem hitrosti vozila.

4. korak

Upoštevajte, da sodoben avto poganja več električnih sistemov. Vse jih napaja baterija, ki se nato polni iz enosmernega ali izmeničnega generatorja. Generator se tako kot hladilni ventilator vrti s pomočjo jermenskega pogona. Generator napaja zaganjalnik, luči, signal, pečico, radio in brisalce vetrobranskega stekla.

5. korak

Upoštevajte, da imajo skoraj vsi sodobni avtomobili kolutne zavore na sprednjih kolesih, zadnja pa so opremljena z bobnastimi zavorami. Vse štiri zavore lahko s hidravličnim menjalnikom upravljate z zavornim pedalom. V tem primeru je parkirna ali ročna zavora povezana samo z zadnjimi kolesi.

Priporočena: