Udobje na cesti je vedno pomembno, še posebej, če morate svoje otroke vsak dan peljati v šolo, se dogovorite za skupna potovanja s prijatelji. Kompaktni kombi je najbolj primeren za te namene. Chevrolet Orlando je družinam prijazno petvratno sedemsedežno vozilo, ki je kot nalašč za takšna potovanja. Model je bil izdan leta 2010.
Chevrolet Orlando. Zgodovina
Avtomobil je izdelan na platformi Chevrolet Cruze, ki jo proizvaja znana znamka Chevrolet General Motors. Svet je prvič videl enoprostorec oktobra 2008 na avtomobilskem salonu v Parizu, takrat je bil to še vedno le konceptni avtomobil. Proizvodnja velikih tokov se začne leta 2010. Kaliningrad je proizvajalec avtomobila te znamke v Rusiji (tovarna avtomobilov Avtotor). Prodaja Chevrolet Orlanda je trajala do leta 2015.
Kompaktni kombi je prvotno izdeloval GM Korea za vstop na mednarodni trg. Na začetku so želeli avtomobil izdelati v ZDA, vendar je GM to idejo opustil in se odločil, da je bolje, da v ta namen izberejo južnokorejsko tovarno Kunsan Assembly. V Rusiji je bilo avtomobil mogoče kupiti šele leta 2012 po odobritvi tržnih strokovnjakov. Model je konec leta 2012 na drugem mestu v razredu enoprostorcev. Po začetku prodaje je prodal približno 6800 izvodov. Kljub temu, da je Orlando ponudil le en bencinski motor.
Prednosti vključujejo udobno kabino, visok položaj sedenja, ekonomičnost uporabe motorja, zanesljivost, kar je še posebej pomembno za družinska potovanja. Kupci so seveda vse to uživali.
Oblikovanje. Varnost
Proizvajalci so zaskrbljeni zaradi bogastva možnosti za preoblikovanje notranjosti avtomobila. Lastnik avtomobila ima lahko 16 različnih razporeditev sedežev. Uvedenih je bilo tudi pet nivojev opreme: Base, LS, LS +, LT in LTZ.
Osnovna oprema vključuje štiri zračne blazine, avdio sistem CD / MP3 s štirimi zvočniki in ogrevane sprednje sedeže. Prav tako vzvratna ogledala, ki imajo vgrajen električni pogon z možnostjo ogrevanja.
Paket LS vključuje
- Dodatna nastavitev volanskega droga, sedežev z nasloni za glavo;
- Podnebni nadzor;
- Zvočni sistem s šestimi zvočniki;
- Sistem stabilnosti deviznega tečaja.
Oprema LS +: alu platišča so dodana prejšnjim komponentam.
Oprema LTZ vključuje tempomat, senzorje za svetlobo in dež, ogrevane zadnje sedeže. Prav tako lahko voznik naroči dodatno usnjeno notranjost.
Mere. Značilnosti motorja
Kot smo že omenili, sta notranja oprema in prostor enoprostorca namenjena družini ali večjemu podjetju. Vključuje tri vrste sedežev, ki se lahko razlikujejo po opremi. Tudi višina kabine je boljša od konkurence.
Številni so ugotovili, da je Chevrolet Orlando zaradi kombinacije kompaktnih kombijev in križancev morda videti zastarel. Ogledate si lahko črno plastično oblogo na odbijačih, kolesnih lokih. To se naredi za zaščito prevleke avtomobila pred peskom in kamni, ki letijo pod kolesi. Mere: dolžina 4652 mm, širina 1836 mm, višina 1633 mm, medosna razdalja 2760 mm, oddaljenost od tal 165 mm. Primerno za mesto, saj robniki vanj ne motijo. Sedeže lahko zložite v ravno tla.
Avto ima dva motorja in dva spremenljiva menjalnika. Bodoči lastniki bodo nad takšno opremo navdušeni, saj stroj izpolnjuje vse značilnosti, ki jih potrošnik potrebuje. Udobje, zmogljivost, moč - kot nalašč za ljubitelje mirnega načina vožnje in za tiste, ki radi pospešujejo.
Ocena varnosti. Oprema
Zaradi uporabe ojačane lupine karoserije in sistema za razdeljevanje udarcev je zagotovljena visoka varnost Chevrolet Orlanda. Strokovnjaki Euro NCAP Chevrolet Orlando so izvedli preskus trčenja in avtomobilu podelili oceno 5 zvezdic. Opozorili smo na zaščito odraslih in otrok. Prodaja je potekala v obdobju 2011–2014 v Evropi do zaprtja same znamke Chevrolet. V Rusiji so leta 2015 ustavili proizvodnjo enoprostorca. Pomanjkljivosti so bile poceni materiali v kabini, povprečna dinamika, slaba zvočna izolacija.
Ruski trg
Chevrolet je v Rusko federacijo prišel z 1,8-litrskim bencinskim motorjem in 141 KM. Vključen je bil tudi samodejni ali ročni menjalnik. Vrstni atmosferski bencinski štirikotnik s prostornino 1796 ccm. - baza Chevrolet Orlando. Komore za zgorevanje so velike, zato lahko pogonska enota razvije spodobno moč.
Motor: največji navor (176 Nm) je bil na voljo od 3800 vrt / min. V turbodizelski različici leta 2013 je parameter moči postal 10,18 kg / KM. Rezultat bi lahko dosegli zaradi presežne moči 161 KM. 360 Nm - največji navor turbodizla je bil 2000 vrt / min. Pri bencinski različici je bila poraba goriva med 5,9-9,7 litra (mehanika). S pištolo je bil kazalnik 5, 7-9, 3 litra na 100 km.
Ta motor lahko avtomobilu v 11,6 sekunde pospeši do hitrosti približno sto kilometrov na uro. S pogojem uporabe petstopenjske mehanike. Za 11.8. sekund pri uporabi naprave. 185 kilometrov na uro - največja hitrost v konfiguraciji tako mehanike kot avtomatike.
Poraba bencina. Kompaktni kombi v mestu porabi 9,7 litra na sto kilometrov (zaviranje, pospeševanje). Zunaj mesta na avtocesti 7,3 litra. Pri samodejnem menjalniku bodo številke znašale 11,2 in 7,9 litra.
Platforma GM Delta II je v središču avtomobila. Medosna razdalja je bila povečana na 2760 mm: spredaj do 1584 mm, zadaj - 1588 mm. Zasnova se je spremenila skupaj z geometrijo pritrditve vzmetenja. Vgrajene so bile tudi originalne vzmeti in blažilniki. Avto je opremljen s prednjim vzmetenjem MacPhersonove vzmetne noge in torzijskim nosilcem, kolutnimi zavorami, električnim servo volanom, prtljažnikom 89 litrov, kar je za dolžino osnove avtomobila precej majhno. Drugo in tretjo vrsto sedežev lahko zložite in dobite velik tovorni prostor (852 litrov prostornine, ko se napolni do oken).
Izkušnje kažejo, da bo potrošnik zadovoljen z notranjo opremo vozila. Številne uporabne in potrebne naprave s težavnimi sistemi bodo voznika razveselile med delovanjem. Opažajo prisotnost večnamenskega računalnika na vozilu, senzorjev za svetlobo in dež ter dvigala za sedež. Lahko spremljate tlak v pnevmatikah, uživate v usnjeni notranjosti. In bodite samozavestni na poti s sistemom za nadzor mrtvih kotov.
Chevrolet Orlando je bil s svojim slogom in umirjenim dizajnom v koraku s časom. Zdaj sta v modi minimalizem in klasika. Vsekakor bo težko izgubiti avto na velikem parkirišču v bližini nakupovalnega središča. Salon zaradi svoje velikosti sprejme veliko podjetje. Velik plus: 7 potnikov lahko brez težav potuje skupaj. Pogosto se ta vrsta avtomobila uporablja pri medkrajevnih prevozih. Ergonomija - razvijalci so ga zelo pohvalili. Vse, kar potrebujete, je pri roki. Potrošniki to tudi ugotavljajo. Enostavnost uporabe, tehnične novosti - zasnovane za zagotavljanje udobja med vožnjo. Ameriška proizvodnja se ponaša s strokovnim znanjem. Pod pokrovom motorja najdete močan pogonski sklop, ki je spoj najnovejše generacije tehnologije za to obdobje in izkušenj na področju gradnje motorjev.
Cene
Glede na konfiguracijo lahko ločimo naslednje približne cene avtomobila:
1,8 (141 KM) LS MT5 - 1.262.000 rubljev;
1,8 (141 KM) LT MT5 - 1.313.000 rubljev;
1,8 (141 KM) LT + MT5 - 1.337.000 rubljev;
1,8 (141 KM) LT AT6 - 1.355.000 rubljev;
1,8 (141 KM) LT + AT6 - 1.379.000 rubljev;
1,8 (141 KM) LTZ AT6 - 1.416.000 rubljev;
2.0D (163 KM) LTZ AT6 - 1.504.000 rubljev.
Trenutno se cene gibljejo od 500.000 rubljev do 900.000 rubljev. Kot veste, vsako leto avto izgubi 10% vrednosti. Obrablja se in na trg prihajajo novi modeli, ki lahko v večji meri ustrezajo željam potrošnikov.
