Za pospeševanje motornih motorjev so bile razvite in uporabljene različne metode. Nekatere lahko enostavno uporabite v domači garaži, nekatere pa le v specializiranih podjetjih za uglaševanje motociklov. Nekatere metode odlikujejo relativna enostavnost in poceni, druge pa so zelo tehnološke in lahko stanejo bistveno več kot motocikel sam.
Navodila
Korak 1
Odstranite nameščeni omejevalnik moči, preden prisilite motor. Brez tega postopek forsiranja izgubi vsak pomen. Pogosto je namesto omejevalnika moči nameščen omejevalnik največje hitrosti. Tudi to izbriši. Po okrepitvi motorja je verjetno, da bo motor razvil največjo moč in navor pri višjih vrtljajih.
2. korak
Čip tuning je reprogramiranje sistema za upravljanje motorja, tako da razvije večje zmogljivosti. V praksi je vse videti bolj preprosto: za pospeševanje se spremeni krmilna enota za vbrizgavanje. Če želite to narediti sami, ni potrebno obsežno znanje. Kupite motorno kolo v trgovini z motorji, ki prodaja komplete za uglaševanje. Navodila za namestitev bodo priložena izdelku. Ta način forsiranja je primeren izključno za sodobna motocikla, izdelana v tujini.
3. korak
Če ima motocikel napajalni sistem uplinjača, so na voljo tudi številni načini za njegovo povečanje. Izvrtite standardni uplinjač, povečajte premer oken, curkov, spremenite nastavitve. Ali namestite dva uplinjača, na dvovaljni motor. Če lahko kupite posebej zasnovan športni uplinjač, ga kupite in namestite. Toda vseh modelov domačih motociklov ni mogoče primerjati s primernim modelom.
4. korak
Vredno je nadgraditi tudi izpušni sistem prisilnega motorja. Namestite naravnostni dušilec zvoka, kupljen v isti trgovini z motornimi kolesi. Resnejša nastavitev bo namestitev povsem novega športnega izpušnega sistema. Če ga želite namestiti v motor, se boste morda morali obrniti na podjetje za uglasitev.
5. korak
Turbo polnjenje je resen način za dvig motorja. Podjetja za uglaševanje ne izdelujejo že pripravljenih različic za vse motorne motorje. Tudi če imate komplet turbopuhala, prosite strokovnjaka, da ga namesti na vaše motorno kolo.
6. korak
Nastavitev skupine valjev-bata prisilnega motorja je povečanje kompresijskega razmerja motorja. Če želite to narediti, spremenite zgorevalno komoro z rezkanjem batov, spremenite hod bata z namestitvijo športne ročične gredi. Nastavite čas krmiljenja in kote vžiga ventila novemu kompresijskemu razmerju. Upoštevajte, da v mnogih primerih namestitev turbokompresorja ali kompresorja na motor ne bo zahtevala povečanja, ampak zmanjšanje kompresijskega razmerja.
7. korak
Poleg naštetih kupite in namestite komplete za nastavitev, brez katerih ni mogoč prisilni motor. To je zračni filter z ničelnim uporom, športna odmična gred, ki lahko deluje pri visokih in ultra visokih vrtljajih, športni sistem za vžig in še veliko več. Vse je odvisno od stopnje prisile in finančnih zmožnosti lastnika.
