Številni lastniki motociklov so morali vžig nastaviti sami. To ni težko storiti. Vendar morate imeti predstavo o strukturi samega sistema. Za delo boste potrebovali tudi posebno orodje.
Navodila
Korak 1
Dobiti morate 12-voltno žarnico z dvema žicama. Potrebovali boste tudi tester. Kot merilnik globine lahko uporabite čeljust za nonier. Najlažji način za merjenje vrzeli je merilnik.
2. korak
Najprej odvijte pokrov generatorja. Prav tako lahko popolnoma odstranite desni pokrov ročične gredi. Veliko bolj priročno bo delati na ta način. Obrnite ročično gred v smeri urnega kazalca. Obrnite za sornik alternatorja. Morate doseči maksimalno odpiranje kontaktov odklopnika. Nato odvijte vijak in zavrtite ekscentrik. Med kontakti mora biti razmik 0,4 - 0,6 mm. Dobro privijte vijak.
3. korak
Nato zavrtite ročično gred v smeri urnega kazalca. Bat mora biti postavljen v zgornjo mrtvo točko. Nato zavrtite ročično gred v nasprotni smeri urnega kazalca. Bat ne sme doseči TDC približno 3,0 - 3,5 mm. Odvijte vijake in nastavite začetek odpiranja kontaktov. Dobro privijte vijake. Odpiranje kontaktov je najlažje določiti s sondo. Eno njegovo žico povežite z maso, drugo pa s priključkom kladiva. Vklopite kontakt. Lučka naj zasveti, ko se kontakti odprejo.
4. korak
Če imate BS3, morate izključiti točko za nastavitev vrzeli. Trenutek boste morali določiti s pomočjo testerja. Nastavite ga tako, da izmeri napetost. Povežite ga z drugim in tretjim kontaktom HX. Preskuševalec mora pokazati napetost približno 7 voltov, kadar modulator ni v HX. Ko je modulator v DX, se mora napetost spremeniti s 7 V na 0. V tem trenutku pride do iskrenja.
5. korak
Za vsak valj nastavite vžig posebej. Za začetek je priporočljivo prilagoditi razmik na levem odklopniku. Po namestitvi vžiga nanjo lahko greste do pravega odklopnika.
