Delovanje avtomobilskega motorja je nemogoče brez pravilno nastavljenega časa vžiga. To je opazno ne le, ko se zažene s zaganjalnikom, ampak tudi med vožnjo. Povečano nelagodje nastane zaradi neenakomernega delovanja, padca moči motorja, povečane porabe goriva in kar je najpomembneje, avto se na cesti začne obnašati nestabilno, lahko se celo kar naenkrat ustavi. Z malo spretnosti lahko nastavite čas vžiga na brezkontaktnem sistemu sami.
Navodila
Korak 1
Zavarujte avto z ročno zavoro ali se ustavite. Bat prvega valja nastavite na TDC (zgornja mrtva točka). V tem primeru se mora luknja na jermenici ročične gredi ujemati z oznako (zatičem) na pokrovu krmilne gredi.
2. korak
Odstranite pokrov z razdelilnika vžiga. Drsnik naj bo nameščen ob vhodu "1" znotraj njega. V nasprotnem primeru obrnite motorno gred za 180 stopinj. Nastavite oktanski korektor na "0". Indikator z vijakom privijte na ohišje razdelilnika vžiga, tako da sovpada s srednjim tveganjem oktanskega korektorja. Rahlo popustite vijak, s katerim je plošča pritrjena na ohišje senzorja razdelilnika.
3. korak
Ohišje previdno obračajte, tako da držite drsnik s prstom, da preprečite vrzeli v pogonu, dokler se konica cvetnega lista na statorju in rdeča oznaka na rotorju ne poravnata. Oktansko korektorsko ploščo pritrdite z vijakom na ohišje senzorja razdelilnika.
4. korak
Zamenjajte pokrov senzorja razdelilnika. Preverite čas vžiga po vrstnem redu cilindra 1-2-4-3, štetje v nasprotni smeri urnega kazalca. Po nastavitvi časa vžiga preverite, ali je pravilno v gibanju.
5. korak
Zaženite motor, segrejte na delovno temperaturo (80 stopinj). Na ravnem odseku ceste, ki se premika s hitrostjo 40 km / h, ostro pritisnite plin. Če se pri hitrosti 55-60 km / h začuti kratkotrajna detonacija, je trenutek na brezkontaktnem vžigu pravilno nastavljen. V primeru močne detonacije zavrtite razdelilni senzor za delitev 0,5-1 na skali oktanskega korektorja v nasprotni smeri urnega kazalca. Če nobenega trka sploh ni, povečajte kot napredka tako, da zavrtite senzor razdelilnika v smeri urnega kazalca. Razdelitev lestvice ustreza kotu 4 stopinje na ročični gredi motorja.
