Z nastopom hladne sezone se lastniki in vozniki soočajo z vprašanjem: kako in kako razredčiti dizelsko gorivo, da ne bo nenadoma zmrznilo, ko pridejo močne zmrzali. Torej pri temperaturi -30 stopinj le arktično dizelsko gorivo, ki ni pogosto v prodaji, ne zmrzne.
Navodila
Korak 1
Bencin.
Ker je bencin zelo razširjen, se dizelsko gorivo pogosto razredči z njim. Upoštevati je treba, da tako razredčeno dizelsko gorivo negativno vpliva na življenjsko dobo skupine valjev-bata. Dizelsko gorivo samo opravlja mazalne funkcije delov črpalke za gorivo in injektorjev. Redčenje z bencinom poslabša mazalne lastnosti dizelskega goriva. Priporočeno razmerje 25% bencina v celotni prostornini goriva, ki ga je treba razredčiti. Bencin je treba uporabljati z oktanskim številom 76 ali 82.
2. korak
Kerozin.
Dizelsko gorivo, razredčeno s kerozinom, izboljša protihelijske lastnosti dizelskega goriva in skoraj ne vpliva na življenjsko dobo dizelskega goriva. Številni aditivi proti heliju v dizelskem gorivu temeljijo na kerozinu. Razredčevanje dizelskega goriva s petrolejem je običajna stvar na skrajnem severu. Kerozin se doda v količini 10-20% celotne prostornine goriva, ki se razredči, tako da dizelsko gorivo ne zmrzne do temperatur -40 stopinj. Praksa je dokazala, da tudi dolgotrajno delovanje motorja na tej mešanici goriva ne vpliva bistveno na njegovo življenjsko dobo.
Pozornost je treba opozoriti na razliko med letalskim kerozinom in petrolejem, ki se vlije v gorilnike. Letalski kerozin se lahko vžge od iskre in celo od statične napetosti. Zato je treba dizelski motor s takšno mešanico statično zaščititi.
3. korak
Dodatki proti heliju. Bistveno dražji od bencina in kerozina. Vendar je to najvarnejša možnost za redčenje dizelskega goriva. Tako za vire motorja kot v smislu požarne varnosti. Ko uporabljate dodatke, se prepričajte, da v rezervoarju ni vode. Dejstvo je, da površinsko aktivne snovi, ki jih vsebujejo dodatki, razpršijo vodo (jo porazdelijo po celotni prostornini). Po tem je nemogoče ločiti vodo od dizelskega goriva. Voda za dizelski motor je še bolj škodljiva kot parafin in lahko mehansko uniči motor.
