Glavna sistema, ki zagotavljata varnost vožnje med vožnjo, sta krmilna naprava in zavore. Največja dovoljena obraba tečajev ali zavornih ploščic je pogosto vzrok za prometne nesreče.
Potrebno
- - ključi 13 in 17 mm,
- - dvigalo,
- - tipka "balon".
Navodila
Korak 1
Med rednim vzdrževanjem je treba preveriti stanje zavornih ploščic. Za izpolnitev tega pogoja je avto postavljen na ravno površino ali dvigalo.
2. korak
Postopek preverjanja tehničnega stanja prednjih zavornih ploščic se začne z zategovanjem ročice parkirne zavore in namestitvijo kolesnih zaponk pod zadnja kolesa. Nato se na pestu sprostijo pritrdilne matice sprednjih diskov, nato pa se z dvigalko preiskovani del stroja namesti na togo oporo.
3. korak
Na tej stopnji se kolo dokončno odstrani iz pesta in opravi vizualni pregled zavornih ploščic. Če je debelina oblog manjša od enega milimetra in pol, se takoj zamenjajo z novimi.
4. korak
Za preverjanje zadnjih ploščic so pod sprednja kolesa nameščene kolesne zaponke, ročica parkirne zavore pa je spuščena do konca. Nato se tudi vijaki na pestu sprostijo za nekaj obratov in po namestitvi stroja na togo oporo se disk s pnevmatiko dokončno razstavi.
5. korak
Če je v zavornem bobnu predvidena tehnološka luknja za vizualni pregled oblog, jih nato pregledajo skozinjo.
6. korak
V primerih, ko je boben trden, se nato odvijeta dva vodilna zatiča, ki mu hkrati služita kot pritrdilni element, nakar se določeni del demontira in odpre dostop za merjenje debeline tornih oblog, ki ne sme biti tanjša od en in pol milimetra. V nasprotnem primeru se blazinice zamenjajo z novimi.
