Vzdrževanje enakomernega tlaka v pnevmatikah, ki ga nastavi proizvajalec, pomaga prihraniti porabo goriva in zagotavlja tudi obratovalne kilometrine v pnevmatikah, ki jih zagotavlja proizvajalec. Poleg tega, kar je tudi zelo pomemben dejavnik, zagotavlja varnost vožnje.
Potrebno
Kompresor ali črpalka, manometer
Navodila
Korak 1
Razlika v tlaku v pnevmatikah koles ustvarja pogoje za njihovo neenakomerno zaskočitev s površino ceste, kar vodi do intenzivne obrabe tekalne plasti, pa tudi do neenakomerne prerazporeditve obremenitev na vsaki enoti vzmetenja, kar vodi do neravnovesja v stabilnosti avtomobila med vožnjo.
2. korak
Zmanjšan tlak v pnevmatikah poveča obremenitev bočne površine kolesa, kar vodi tudi do neenakomerne porazdelitve obremenitve tekalne plasti z vsemi posledičnimi posledicami.
3. korak
Povišan tlak v pnevmatikah poveča obremenitev na sredini tekalne plasti in jo zmanjša na strani kolesa. Posledice previsokega tlaka v pnevmatikah vodijo tudi do krajše življenjske dobe pnevmatik in zmanjšanja varnosti vožnje.
4. korak
V zvezi z zgoraj navedenim je treba vsaka dva do tri dni preverjati tlak v pnevmatikah v kolesih v skladu s priporočili proizvajalca. V primeru zaznavanja odstopanj se tlak v pnevmatikah normalizira.
5. korak
Če želite črpati kolo, kompresor priključite na vtičnico vžigalnika, odvijte zaščitni pokrovček z ventila kolesa, položite konico črpalne cevi na ventil in vklopite kompresor. Ko je tlak v pnevmatikah normaliziran, se kompresor izklopi in črpalna cev se odklopi od kolesnega ventila. Preden privijete zaščitni pokrov, obvezno preverite tlak v pnevmatikah s testnim manometrom in šele nato privijte pokrov na ventil.
