Obnova menjalnika je pravzaprav velika prenova agregata. V skladu s tem takšnega dela ni mogoče opraviti na kolenu. Potrebujete garažo ali delavnico, dobro opremljeno z vsem orodjem, ter nekaj izkušenj pri izvajanju popravil. Čeprav bo lahko s skrbnostjo in skrbnostjo škatlo uredil tudi začetnik.
Potrebno
- - komplet ključev in vtičnic;
- - izvlečniki za gredi in ležaje;
- - brusni papir;
- - lepilo TB-1324;
- - tesnilo;
- - kladivo;
- - izvijač;
- - delovna miza s primežem;
- - novo olje
Navodila
Korak 1
Poiščite popolna in podrobna navodila za popolno demontažo menjalnika vašega vozila. Lahko ga vključite v priročnik za popravilo. Najdete ga tudi v tehnični literaturi, ki se prodaja v trgovinah z avtomobilskimi deli. Različni menjalniki se lahko med seboj zelo razlikujejo glede notranje strukture, pri razstavljanju pa morate upoštevati vse nianse in poznati oblikovne značilnosti.
2. korak
Odstranite škatlo iz avtomobila. Očistite in operite zunanjost omare. Odstranite merilno palico za olje. Odklopite prestavno ročico. Odvijte vse matice, ki pritrjujejo pokrove ohišja, in jih odstranite. Pri demontaži menjalnika natančno upoštevajte navodila.
3. korak
Upoštevajte skupne značilnosti demontaže menjalnika, ki so skupne skoraj vsem modelom. Matice vhodne in izhodne gredi so zelo tesne in zahtevajo veliko sile, da jih sprostijo. Sinhronizatorjev ne razstavljajte in vilic ne prestavljajte po nepotrebnem. Ko odstranite sinhronizatorje, jih zavijte s plastično folijo ali trakom, da ne razpadejo.
4. korak
Zamenjajte vse tesnilne obroče z novimi. Odstranite vijake, ki ste jih predhodno nastavili na lepilo, iz stare plasti lepila in med sestavljanjem namestite svežega. Preverite, ali so v ročičnih motorjih razpoke, ostružki, udrtine in zarezki. Manjše napake zgladite z brusnim papirjem. Če najdete večje poškodbe, zamenjajte dele.
5. korak
Ocenite stanje ležajev in njihovih sedežev. Ležaji med vrtenjem ne smejo imeti zračnosti, zasegov in škripanja. Sedežne površine v ročičnih ohišjih morajo biti brez poškodb in obrabe. Upognjene, obrabljene in poškodovane prestavne palice in vilice zamenjajte z novimi.
6. korak
Preglejte robove tesnil gredi osi. Biti morajo enakomerni, brez napak. Po potrebi jih zamenjajte in po možnosti - v vse mehanizme vstavite nova tesnila. Očistite magnet in preverite njegove magnetne lastnosti. Če je poškodovan ali pokvarjen, ga tudi zamenjajte.
7. korak
Menjalnik sestavite v obratnem vrstnem redu. Vse drgnite površine izdatno namažite z oljem za zobnike. Namestite magnet. Zatesnite parne površine zadnjega pokrova, ohišja menjalnika in sklopke. Če ste med popravilom zamenjali ročične ohišja, ohišja ali ležaje diferencialov, izberite nov ležajni ležaj. Po sestavljanju in namestitvi nalijte sveže olje.
