Zavorne ploščice so za oljem drugi najpogostejši potrošni material v avtomobilu. Če zamudite trenutek, ko jih je treba zamenjati, lahko to za avto povzroči velike težave. Poleg tega pametna tehnologija vnaprej natančno opozori, kdaj jih je treba spremeniti.
Navodila
Korak 1
Če med zaviranjem občutite rahlo bitje, to pomeni, da se je življenje zavornih ploščic vašega avtomobila končalo. To se zgodi, ker se neenakomerno izbrišejo in se zaradi tega pojavijo različni ostružki in razpoke. Iztrošen zavorni sistem začne oddajati hrup in bije. Glavna stvar je, da tega postopka ne začnemo, sicer lahko zavorni koluti trpijo. In potem vas bo popravilo veliko stalo. In čas, porabljen za popravila, se bo znatno povečal.
2. korak
Če se zavorni sistem začne obnašati neustrezno, je to tudi znak težave z blazinicami. Na njihovo obrabo kažejo dejavniki, kot sta prešibko ali obratno pretirano zaviranje. Če so kolesa preveč ostro blokirana, to lastniku avtomobila sporoča, da so blazinice 100% izrabljene in da se kovina že drgne ob kovino.
3. korak
Drug znak popolne obrabe ploščic je lahko videz zavornega prahu z primesjo kovinskih ostružkov na diskih. Ko pogledate pod disk, cenite videz tega, kar je tam. Če je na primer obloga na blazinicah enakomerno temna, je blazinica še vedno ohranjena. Če vidite kovinske vključke, to pomeni, da blazinica že močno praska disk in ga je treba nujno spremeniti.
4. korak
Močan piščal pri zaviranju ali mletje, kot da bi nekaj trčilo v kolo in praske, bi moral opozoriti voznika. Stvar je v tem, da je na zavornih ploščicah poseben omejevalnik, ki se ob obrabi zavor približa disku in začne po njem praskati. Od tod izvira značilen zvok. Pravi, da je čas, da zamenjate blazinice, a vseeno imate čas. In samo v primeru, ko se hrup spremeni v neprekinjen, morate razumeti, da morate nujno zamenjati blazinice.
