Uplinjač je vse manj pogost pri oblikovanju avtomobilov, ki jih popravljajo. Dejstvo je, da v zvezi s sprejetjem standardov Euro 3 v Rusiji motorji z uplinjačem ne morejo izpolnjevati teh standardov glede strupenosti izpušnih plinov. Posledično proizvodnja in uvoz novih avtomobilov z uplinjačem ni dovoljena. Ostali so samo stari avtomobili, katerih število se naravno zmanjšuje. Samopopravilo te enote je precej mukotrpno in zahteva določeno natančnost.
Potrebno
- Bencin ali aceton.
- Kompresor za pihanje s stisnjenim zrakom.
- Komplet ključev in izvijačev.
Navodila
Korak 1
Najprej preverite mrežni očesni filter uplinjača. Če želite to narediti, odvijte čep filtra, odstranite sam filter, ga sperite v bencinu in izpuhnite. Čiščenje je najbolje narediti s kompresorjem. Če sta cev za gorivo in filter poškodovana, ju zamenjajte.
2. korak
Nato preverite nivo bencina v plavajoči komori. Pomanjkanje goriva ali njegova nezadostna raven kaže, da je ventil pokrova plavajoče komore umazan. Splaknite in očistite ventil. Moral bi se prosto gibati. Pa tudi sam plovec. Če želite prilagoditi plovec, odstranite pokrov uplinjača in tesnilo ter ga obrnite. Če se plovec premakne na stran glede na odtis sten komore (naj ostane na tesnilu), plovec centrirajte tako, da upognete jezik. Če je plovec poškodovan ali težji, kot bi moral biti, ga zamenjajte.
3. korak
Nastavite želeno raven goriva tako, da zložite jeziček, ki prilagaja nivo goriva. Istočasno upognite plovec, da prilagodite gibanje igle ventila. Luknje na plovcu pokrijte z lepilom, odpornim na bencin. Naprava za uplinjač uplinjača je lahko samodejna ali polavtomatska, kar ni treba izpirati. Lahko pa je tudi preprost, ki ga je treba izpirati z bencinom ali acetonom in pihati z zrakom.
4. korak
Odstranite pokrov plavajoče komore in pretoke in curke očistite s stisnjenim zrakom, nato jih sperite z bencinom ali acetonom. Po odstranitvi ohišja zračnega filtra odvijte ohišje curka prostega zračnega emulzijskega curka. Včasih morate za to odklopiti žico, ki vodi do nje. Če se na curkih tvori smolnata snov, jih očistite s to ostro leseno orodje, namočeno v bencin ali aceton. Ne uporabljajte kovinskega orodja - poškodovali bodo curke. Preverite membrano. Če je dotrajan, ga zamenjajte.
5. korak
Preverite vse povezave uplinjača. Mesta, kjer se vsesa zrak, puščajo z milnico. Ob puščanju zraka se bo pojavilo okno v peni. Mesta puščanja, kjer puščanje goriva zaznajo sledovi puščanja bencina in sledi saj. Ugotovljeno puščanje goriva obrišite suho, da natančneje določite puščanje. Za večjo puščanje privijte matice uplinjača. Matice gladko privijte, da ne pride do izkrivljanja prirobnice. Če puščanja niso bila odpravljena, zamenjajte tesnilo na mestu puščanja ali sesanja.
6. korak
Črpalko za plin splaknite tudi z acetonom ali bencinom in pihajte s stisnjenim zrakom. Preverite enostavnost gibanja krogle v razpršilniku in delih diafragme in vzvoda. Odpravite zastoje. Preverite tesnost tesnil in tesnil. Zamenjajte okvarjene dele. Preverite, ali je membrana ekonomajzerja poškodovana. Celotna dolžina potiskača mora biti vsaj nastavljena. Po potrebi zamenjajte membrano.
