Motor uplinjača avtomobila "pogojno" deluje na bencin. Dejansko je gorivo njegova mešanica v določenem razmerju z zrakom. Doseže se znotraj uplinjača in nato dovede v valje. Torej, ta naprava igra temeljno vlogo pri delovanju avtomobilskega motorja. Občasno bi moral vzdrževati. Včasih pa je treba uplinjač popolnoma razstaviti in pokvarjene dele zavreči, ko je njegova slaba zmogljivost jasno vidna.
Potrebno
- - ključ za 10;
- - srednje kodrasti in preprosti izvijači;
- - tipka za 13.
Navodila
Korak 1
Odstranite zračni filter tako, da z 10 odprtimi ključi odvijete tri matice. Odklopite povratno vzmet, palico z ročice pogona dušilke, kabel pogona dušilke. Odvijte objemke in odstranite cevi za gorivo. Preostali bencin izpraznite v posodo in luknjo zaprite s čepom. S 13 ključem odvijte štiri matice in odstranite uplinjač iz sesalnega kolektorja. Zaprite to luknjo s krpo ali zamaškom.
2. korak
Vzemite kodrasti izvijač in odstranite vijake, s katerimi je zgornji pokrov pritrjen na uplinjač. Pri tem ne poškodujte tesnila in lebdenja. Odklopite ohišje dušilke. Pazite, da ne poškodujete adapterjev in njihovih sedežev. Previdno odstranite toplotno izolacijsko blazinico. Razstavite pokrov in ohišje uplinjača.
3. korak
Operite dele plavajočega mehanizma v bencinu ali acetonu. Preglejte jih. Plovec mora biti pravilne geometrijske oblike, brez popačenja ali poškodb. Preverite igelni ventil. V svojem gnezdu se mora prosto gibati in žoga ne sme visi. Poškodovane dele zamenjajte z novimi.
4. korak
Preglejte pokrov uplinjača. Sperite in očistite kanale ter kanale pred umazanijo v acetonu ali bencinu in pihajte z zrakom. Preverite tesnilne površine. Če najdete napake na pokrovu, zamenjajte del.
5. korak
Izperite v bencinu in očistite vse dele zagonske naprave ter jih pihajte s stisnjenim zrakom. Preglejte jih in zamenjajte pokvarjene. Pazljivo odvijte curke in emulzijske cevi. Izperite in jih izpuhnite. Šobe ne čistite z žico, da se luknja ne razgori, ali mehko krpo, da ne zamašite kanala.
6. korak
Preverite zaporni ventil uplinjača, naj deluje pri napetosti največ 9 V. Če pride do prekinitev, preverite, ali se igla zatakne. Vzemite megommeter in preverite upor tuljave, v primeru odstopanja od nominalne vrednosti (150-160 ohmov) zamenjajte ventil.
7. korak
Očistite telo uplinjača pred oljem in umazanijo. Operite ga v bencinu in pihajte s stisnjenim zrakom. Po potrebi uporabite posebne pometače. Preverite tesnilne površine, če je ugotovljena napaka, jo zamenjajte. Preglejte črpalko za plin. Operite njegove dele v bencinu in pihajte z zrakom.
8. korak
Preverite gibanje krogle v ventilu, ta se mora premikati brez odlašanja. Preizkusite gibljive dele črpalke, premikali naj bi se enostavno, brez zatikanja. Preglejte prepono. Če najdete okvarjene dele, jih zamenjajte z novimi.
9. korak
Očistite dele pnevmatskega pogona druge dušilne lopute. Izperite in pihajte skozi zrak. Preverite membrano, naj ne bo poškodovana. Očistite in pregledajte ohišje dušilke, sperite ga z acetonom ali bencinom. Poškodovani elementi - zamenjajte. Sestavite uplinjač.
