Drsanje sklopke je najpogostejša okvara. Disk je treba zamenjati, popravila pa je mogoče izvesti le, če je menjalnik popolnoma odstranjen. Dela je veliko, zato je najbolje, da hkrati namestite nov sprostitveni ležaj in košaro.
Potrebno
- - komplet ključev in izvijačev;
- - jama, nadvoz ali dvigalo;
- - prostornina 5 l;
- - dvigalka;
- - kolesne klade.
Navodila
Korak 1
Avto pripravite na popravilo, najprej ga namestite na dvigalo, nadvoz ali jamo. Nato odklopite in odstranite akumulator iz motornega prostora. Veliko tega, kar je v motornem prostoru, bo oviralo. Zato odstranite filter za čiščenje zraka in okrasno plastično ploščo z glave bloka. Zdaj izpustite vse olje s kontrolne točke, da v prihodnosti ne bo steklo več. Odklopite žico s senzorja pretoka zraka in odvijte tudi matico, ki pritrjuje pritrdilno palico na škatlo.
2. korak
Odstranite kabel sklopke. Po tem odvijte vijake na zaganjalniku in ga odstranite. Odklopite kroglične spoje z pest na obeh straneh. Odvijte matice na volanskih drogovih; najprej morate odstraniti zatiče. Z lopatico ali dletom s kladivom je treba odstraniti notranje zglobe z menjalnika. Najprej se odstrani ena granata, namesto nje pa je nujno namestiti zanesljiv čep, ki bo zadrževal vse zobnike diferenciala v mrežo.
3. korak
Odstranite drugi notranji CV SKLEP. Obe granati previdno premaknite vstran, da ne bosta ovirali odstranjevanja škatle. Še vedno je treba odstraniti kabel merilnika hitrosti, odklopiti blok s stikala za vzvratno vožnjo in odviti tudi matice, ki pritrjujejo blazine na kontrolni točki. Po tem je treba odviti vse vijake, ki pritrjujejo škatlo na blok motorja. S pomočjo lopute morate menjalnik odmakniti od motorja. Ta postopek je treba izvesti s partnerjem, ki lahko zavaruje in prepreči, da bi škatla padla.
4. korak
Odstranite menjalnik, pri tem pazite, da ne zadenete cvetnih listov na košari sklopke. Sprostitveni ležaj, ki ga najdete na vhodni gredi škatle, je mogoče zamenjati. Takoj namestite novega, da ga ne boste pozabili narediti pozneje. Zdaj morate odviti vseh šest vijakov, s katerimi je košara sklopke pritrjena na vztrajnik. Naredite to enakomerno, naredite 2-3 zavoja, ne več. To bo preprečilo, da bi se košara zvila. Če pa nameravate namestiti novega, ni pomembno, kako odvijete vijake.
5. korak
Odstranite košaro in disk sklopke, ocenite njihovo obrabo in obrabo površine vztrajnika. Zdaj nadaljujte z namestitvijo novih delov. Pogonski disk pritrdite na vztrajnik, nanj položite košaro in jo poravnajte z vodili. Namestite 2-3 vijaka, da ga ne morete držati z rokami. Namestite vodilno gred in poravnajte diske. Vijake privijte šele po tej nastavitvi, sicer menjalnik ne bo nameščen. Nadaljnja montaža se izvede v strogo obratnem vrstnem redu.
